贵都高速公路13标秦棋互通改路一号桥跨公路梁板架设完成

      日前，中交一公局贵都高速公路13标秦棋互通区改路一号桥跨越公路架梁施工在项目领导的积极组织、管理、协调及三工区高效的整体运作下，以两天两跨的速度在雨中按预定时间准确、安全的架设完成。

     由于本工程的特殊性，改路一号桥的第二跨和第三跨分别跨越贵阳西南绕城高速公路的右、左幅路面。为保证贵阳西南绕城高速公路的安全正常运行，项目部与路政、交警部门多次接洽，本着“安全第一，预防为主”的原则，制定了前后3种交通疏导方案，最后确定：以架设第三跨时，西南绕城左幅改线至标段所承建的D匝道并由A匝道回接西南绕城高速左幅；架设第二跨时间歇性封闭西南绕城右幅为跨越交通疏导方案。改线施工对是对该项目部的一次考验，第一，该项目部承建的改路一号桥与西南绕城高速公路的腰子坡隧道仅距200米之遥，且此隧道是长200米，半径1500米的曲线，通视效果不佳，该高速公路设计时速为100公里/小时，在此地与架梁施工交叉，极易发生交通安全事故；第二，秦棋互通施工区域内已连受阴雨天气20余天，加之改路一号桥地形复杂，架梁通道和方案内的D匝和A匝临时便道难以维持良好畅通。为此，项目部加大了投入，将改线入口设在离施工地1600米处，并连续奋战一个星期，确保了架梁通道和改线便道的通畅。改路一号桥的两跨跨线架设在得到了良好的技术支持外共完成了5次临时改路，5次临时封路以及各项安全标示牌交通工程其他器材的安设任务，积累了宝贵经验，为安全、准确完成全部跨线架梁任务奠定了基础。