南非路面技术与设备引进任务执行团考察报告

2010年11月9日至11月14日，由省交通厅、科研院、沈阳市公路管理处、沈阳市公路工程质安处组成的路面技术与设备引进执行团，对南非的公路概况及冲击压实技术、橡胶沥青应用技术、强基薄面设计理论等技术应用情况进行了全面考察，并与南非蓝派公司就南非的沥青路面结构、橡胶沥青的生产、性能及其在公路路面建设、养护工程中的应用技术、强基薄面技术的路面施工工艺、机械设备等进行了深入交流，就冲击压实技术、橡胶沥青技术与橡胶沥青加工设备等引进事宜与南非蓝派公司进行了深入洽谈并初步达成共识。同时，执行团还就冲击压实、橡胶沥青、强基薄面三项技术的具体指标进行了简短培训。

一、就冲击压实、橡胶沥青和强基薄面技术的应用与合作进行了交流和洽谈

南非的路面设计体系不同于欧洲和美国，多年来一直结合当地区域特点，独立自成体系。其冲击压实、橡胶沥青和强基薄面技术都在世界上保持领先地位。

南非蓝派公司最先将冲击压实技术引入亚洲，应用于香港新机场全部场道地基压实获得巨大成功，并开始在中国逐步推广该项新技术，由蓝派公司开发研制的冲击式压实机，一改近一个世纪以来传统压路机的设计思路，将压实轮由圆形改革为非圆形，创立了压实作业中连续冲击、碾压作用于土体，从而获得深层压实效果的全新设计理念，被国际工程机械行业视为压实机械发展史中的重大革命。

南非冲击压实技术后路面

橡胶沥青技术是一项在南非应用已十分成熟在中国又亟待迅速开发的新技术。南非自上世纪80年代应用橡胶沥青，至今已经有几十年的历史，并形成了自己一套理论，它和美国加利福尼亚州一样拥有20～25年仍然完好的沥青橡胶路面。我国自2004年由南非蓝派公司引入该技术，目前已经在安徽、北京等近十个项目中得到应用。

南非橡胶沥青路面

强基薄面技术是通过认真处治原路基病害，合理选择底基层、基层结构，适当增加基层厚度，切实做好基层封水，提高基层的整体强度和稳定性，同时采取技术措施，保证面层与基层紧密结合，以减薄沥青面层厚度。强基薄面技术不仅适用于各级公路的大中修工程，小修保养工程，而且还适用于各级公路的新建沥青路面设计。这是一个彻底解决基层强度不足、投资效益低、工程质量差、养护成本高的有效途径。

南非强基薄面技术后路面

执行团就以上三项养护关键技术的应用与合作，在NIGEL蓝派总公司进行了洽谈，并初步达成协议，将引进其技术、设备并进行消化吸收，掌握冲击压实、橡胶沥青与强基薄面的核心技术，结合辽宁寒冷地区的气候特点，提出适合我省条件的冲击压实成套工艺、橡胶沥青控制指标与强基薄面结构，为我省公路建设和养护服务。

二、就橡胶沥青生产加工与强基薄面施工设备的引进进行了交流和洽谈

南非自应用橡胶沥青以来，至今已经有几十年的历史，并形成了自己一套理论及工艺，技术上已经趋于成熟。虽然我国部分地区已有应用，但对于其生产线流程的技术掌握还存在空白。执行团参观了蓝派公司总部橡胶沥青生产车间，对橡胶沥青的生产、加工与储存设备进行了现场调试，并就部分设备的引进进行了洽谈，引进协议目前已经初步达成。

强基薄面技术的施工工艺比较复杂，在进行基层施工前，必须彻底对路基进行病害处理，如坑塘、沉陷、车辙、松散、路基不稳定、排水设施不完善等，确保路基强度和其稳定性；对所用各种材料进行调查、试验，施工中不得随意改动；对所用各种机械设备做全面检查，并经调试证明性能处于良好状态；在正式拌合铺筑水泥稳结构层前，应先进行试验路铺筑，确定各项施工技术参数。在南非期间，执行团考察了南非各种典型路面形式，并到了约翰内斯堡强基薄面技术路面施工现场，与施工技术人员进行了技术交流，考察了施工全过程，包括摊铺、压实、接缝、养生等施工工艺与机械设备，并就主要施工设备的引进进行了洽谈。

三、冲击压实、橡胶沥青和强基薄面三项技术的交流与培训

执行团在南非期间，与蓝派公司驻开普敦技术部相关技术工作者进行了广泛的交流与探讨，南非方面给予我方极大的支持，通过参观设备、现场等形式给予感官的认知，另外还邀请了蓝派公司高级工程师James White以培训的方式进行冲击压实、橡胶沥青、强基薄面设计技术的交流与传授，使得执行团每个成员都受益匪浅，得以最大化的完成本次设备与技术的引进任务。