8月3日,利万高速鄂渝省界收费站拆除工程天棚顶砼首件切割成功,这是湖北省拆除的首个省界高速收费站。据了解,湖北省共有26个省界收费站需要拆除。
利万高速鄂渝省界站距湖北、重庆交界处约27公里,2017年12月26日开通,仅收费试运营580余天,是湖北省开通时间最短的省界收费站,也是此次全国高速公路改革湖北省最先拆除的省界收费站。利万高速鄂渝省界收费站设有8个收费岛,9个收费车道,设计结构形式为钢筋混凝土框架结构。收费天棚投影面积1286.4平方米,承重柱10根。另外还有一座长31米、宽1.5米、高6米的收费站员工通勤天桥需要拆除。
湖北交投鄂西高速相关人士表示,为保障辅线一侧正常收费运营,本次正线拆除工程采用机械拆除为主、人工拆除为辅的方式,同时采用2台绳锯切割机对收费天棚进行分块切割,通过100吨吊车拆除、吊装运至地面,再用长臂挖掘机对收费天棚进行破碎,破碎、切割后的废渣再运往他处进行专业处理。
据了解,湖北省共有26个省界收费站需要拆除,所有正线拆除及路面恢复工程将在今年12月底前全部完成,辅线工程明年1月1日全国高速公路收费系统联网运行后拆除。届时,省界之间高速将实现不停车快捷通行,减少拥堵,同时节省人工、管理和通行成本,提高高速公路通行效率。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
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一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。