2019年9月17日上午,兴赣北延高速项目A1标石源隧道实现双幅顺利贯通,成为该项目第一座双幅贯通的隧道,标志着兴赣北延高速项目控制性工程隧道施工取得突破性进展。
兴赣北延高速项目全线共有隧道4座,总长8.7km。其中A1标石源隧道双洞总长2390米,主要以Ⅴ级围岩为主,地质条件复杂,隧区穿越断层破碎带等不良地质地段,施工中遇到重重困难,如隧道洞口浅埋偏压段、隧道岩石渗水较大、围岩交界处地质较差等,经过参建人员历时1年零3个月的艰苦施工,终于实现了隧道安全顺利贯通。
隧道双幅的顺利贯通,为后续施工调配及路面施工提供了便利的运输通道,同时也为项目整体推进起到了良好的示范效应。
兴赣北延高速项目计划于2020年底通车,项目建成后,将进一步优化省域高速网络,形成赣州到南昌最快捷的高速通道。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。