国道207线山西晋城泽州县新房洼至省界段经过三年封闭施工,10月1日一通车就成为网红公路。
该项目2013年7月被交通运输部和国家发改委列为“十二五”期间普通国道“瓶颈路段”改造项目之一,项目起点位于山西省晋城市泽州县新房洼国道207线与省道碗周线交叉处,终点位于现有国道207线晋豫两省交界处,路线全长27.6公里,二级公路标准建设。国道207线螺旋展线路段是此项目的重要控制性工程及施工难点,涉及主要工程量有挖石方110万立方米,填方40万立方米,防护4820立方米,隧道50米/1座,大桥104.5米/1座。
这个网红路段攻克了多个施工难题:新建龙门隧道设计方案为通过浆砌方式将原龙门隧道填充后,在其上方约10米处进行重新开挖;新建跨线大桥全长104.5米,为上跨交叉主线而设;通过该方案可提高前后路段旧路利用率,同时避免多处路堑开挖,减少对白涧河河道行洪安全影响,降低对泽州猕猴自然保护区环境的破坏,有利于行车安全。项目通车后,对打通国道通行瓶颈提高国道安全通行能力,提升国道服务水平,促进晋豫两省经济社会发展等方面具有重要意义。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。