近日,中国国投高新产业投资有限公司控股企业神州高铁技术股份有限公司发布公告,宣布将通过增资扩股方式入主河南禹亳铁路发展有限公司作为股东方参与三洋铁路河南三门峡至安徽宿州段项目投资建设,并获得全线永久的运营权由神州高铁投资建设并运营的三洋铁路河南三门峡至安徽宿州段项目全长664公里,设有54个车站跨越河南、安徽两省,项目总投资约430亿元,分四期建设,其中一期83公里已投入试运营
其余三期预计将在三年内建设完成。
项目建成后将与已经开通运营的宿州到洋口港线路连通,实现三门峡到洋口港全线贯通,同时与国投投资的蒙华铁路接驳,形成同一央企股东在蒙华铁路与三洋铁路两条干线货运铁路的协同效应。
神州高铁将通过向三洋铁路项目公司——河南禹亳铁路发展有限公司增资16亿元的方式,获得项目公司13.25%股权,成为项目公司第一大股东。投资完成后,神州高铁将全面参与三洋铁路的建设、装备采购、运营管理、维保服务等工作,为项目提供基于大数据与云运营的机车维修智能平台、工电供一体化平台、线网界一体化平台、设备综合管理平台、智慧调度平台、办公一体化平台、周界安防系统等整线智能运维平台,有效降低运营成本,提高线路运营效率,并将通过公司独有的整线智能运维服务,获取长期持续的运输收入和运营维保收入,形成稳定的现金流利润。项目同时还将带动公司培训、租赁、咨询、工程服务等增值业务拓展,形成多点开花的业绩增长趋势,为公司未来三年及长期可持续业绩增长奠定坚实基础。
三洋铁路全长1100公里,横穿蒙华、焦柳、京广、京九、青阜、京沪、宁启等七大南北通道,是国家铁路网规划中填补中原地区东西横向货运通路空白的干线铁路通道,已纳入国家《中长期铁路网规划》、《促进中部地区崛起“十三五”规划》、《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》、《社会资本投资铁路示范项目》、《河南省交通扶贫脱贫攻坚工程行动计划》等国家和地方政府长期规划,在我国铁路和货运交通网络中占有重要地位,具有巨大的战略价值,并得到沿线地方政府的积极支持,对于促进中西部地区与沿海经济的融合、优化能源资源配置、带动沿线经济发展具有现实意义。(本文来自澎湃新闻)
新华社客户端重庆2月8日电 近日召开的重庆铁路投资集团(以下简称重铁集团)2024年度工作会议传来消息,2023年重铁集团作为业主和出资实际。
重磅!刚刚,常州2024年交通建设目标正式发布!根据常州日报的报道,常州2024年将抢抓当前政策的黄金期、窗口期,全力以赴推进交通重大项目。
长三角今年基建投资将达1400亿铁路建设以三纵三横为主骨架,形成与相邻城市群及省会城市3小时区际交通圈3月2日,沪苏湖铁路启动全线铺轨,。
3月15日,从中国铁路成都局集团有限公司获悉,今年1至2月,成都局集团公司管内四川在建铁路项目固定资产投资完成59 86亿元。
中新网西安3月12日电 (记者 张一辰)记者12日从中铁十七局获悉,当日,由该局承建的几内亚马西铁路项目首片T梁开始架设,标志着项目铁路建。