汉巴南高铁开工，正线全长147.7公里，桥隧比约69.5%

12月25日，汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程监理和施工标授标仪式在南充举行，5家施工单位、3家监理单位拿到了汉巴南铁路建设的“入场券”，这标志着汉巴南铁路四川段建设进入全面实质性施工阶段。

未来汉巴南铁路将在南充衔接成达万高铁，巴中到成都最快铁路旅行时间将由现在的5小时缩短到75分钟。

汉巴南铁路按客运专线时速250公里标准设计修建。

线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点。

全线设南充北(接轨站)、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东等6座车站。

正线全长147.7公里，桥隧比约69.5%。

看一下这几张地图

汉巴南铁路与兰渝铁路、西成高铁之间的关系。

汉巴南铁路在南面与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路相交，在北面连汉中和西成高铁相交，待这些线路建成，将带动沿线城市融入国家高铁网。

项目建成后将与区域相关通道共同构建西南通向关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道。

有助于打破川陕革命老区交通瓶颈，加快沿线革命老区脱贫致富，推动川陕革命老区振兴发展。

随着汉巴南铁路的建成通车，沿线蓬安、南部、仪陇等县城，将首次迎来动车。

汉巴南铁路走向示意图

图源：四川省铁投集团

汉巴南铁路与兰渝铁路交汇

对于陇南人来说

这条铁路

拉近了陇南与川东北的距离

加强了与巴中地区的联系

而且将借着这趟“红色铁路”

更好地发展红色旅游与特色产业

同时

汉巴南高铁的开工建设

让陇南发展多了一个出口

陇南也将借着不断扩建的铁路线

迎来更好的发展机遇

来源/陇南日报