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西宁至成都铁路批复了,投资814.9亿!

2020-01-14 08:33:07

1月10日,青海西宁至四川成都铁路可研性报告将获批的消息!该条铁路在甘肃省境内新建长度183.47km,依次经甘南州夏河县、合作市、碌曲县。

西宁至成都铁路全长836.5公里,其中甘肃省(甘南州境内)183.5km,铁路等级1级,正线数目双线、旅客列车设计行车时速200km/h(部分路段预留提速至250km/h平面条件)方案建设。规划远景年输送能力:客运单向3000万人/年,货运500万吨/年。是一条以客运为主,轻快货物运输为辅的干线铁路。项目估算总投资814.9亿元,建设工期7.5年,计划2020年开工建设。

这也意味着西宁至成都铁路2020年全面建设已确定

据了解,西宁至成都的铁路建成后,将与川藏铁路、成都至库尔勒铁路一同构成成都西向铁路通道,成都作为全国第五大铁路枢纽的功能将进一步凸显和提升。

关于“西宁至成都铁路”线路走向

根据此前新闻报道,西宁至成都铁路北起青海省西宁市,向南经海东市平安区、化隆县、黄南州尖扎县、同仁县;后向东南方向进入甘肃省甘南州,依次经夏河县、合作市、碌曲县;向南经阿坝州若尔盖县,接入在建成兰铁路黄胜关站,与成兰铁路共线引入成都枢纽。

西宁至成都铁路线路全长836.45km,利用在建成兰铁路307.7km,利用兰新线26.3km,新建兰新高铁接轨站海东西至黄胜关正线长度502.45km,其中:

青海省境内新建长度146.12km;

甘肃省境内新建长度183.47km;

四川省境内新建长度172.86km。

西宁至成都铁路主要技术标准:铁路等级:I级;正线数目:双线;速度目标值:200km/h,预留250km/h平纵断面条件;全线新建车站17处,阿坝州境内设花湖、若尔盖、红原、黄胜关共四处。

西宁至成都铁路估算总投资815.95亿元,技术经济指标为16239.38万元/正线公里。采用全线同期建设,合作至黄胜关先期开通(工期60个月),控制工程则岔隧道贯通工期为48个月,总工期为60个月。海东西至合作后期开通(90个月工期)。海东西至合作段,控制性工程为海东南山隧道,贯通工期为74个月,总工期为90个月。(本文来自甘肃发布)

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