梅龙铁路全线开工建设

昨日上午，梅龙铁路全线开工建设动员会在五华县华城镇塔岗村举行。梅州市委常委、常务副市长吴晓晖，河源市副市长庞启彪，广东省铁路建设投资集团有限公司副总经理许泽群，广铁集团深圳工程建设指挥部副指挥长丁健，梅龙铁路公司董事长庄碧涛等参加动员会。

梅龙铁路是广东省铁路网“十三五“规划的重点建设项目，也是我国中长期高速铁路网的区域连接线。线路自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。新建正线全长约95.6公里。全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，其中兴宁南站和五华站为新建站。工程投资166亿元，建设工期4年，设计时速350公里。

梅龙铁路是第一条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁，项目自2019年12月15日先行段在兴宁动工后，仅198天就全线开工，跑出了近十几年全省铁路建设的最快速度。该项目建成后，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间缩短至1.5小时内，将成为梅州苏区人民的一条“感恩路”“幸福路”“开放路”“振兴路”，助推梅州融入服务粤港澳大湾区和深圳先行示范区的建设。

吴晓晖表示，将举全市之力服务和保障好梅龙铁路建设，专班跟进，确保组织协调到位、征地征拆到位、施工保障到位，以“母亲式”的服务确保项目顺利建设。梅县区、兴宁市、五华县要压实工作责任，主动加强与项目业主和各参建单位的沟通协作，争取群众最大的支持。期盼各参建单位坚持高标准、高质量、高效率推进项目建设，力争早日建成通车，打造成为优质工程、安全工程、廉洁工程。

吴晓晖强调，要深入贯彻落实习近平总书记对广东重要讲话和重要指示批示精神，紧抓党中央和省委、省政府推动老区苏区振兴发展的历史机遇，把各级各部门的关怀厚爱转化成项目建设的“加速度”，全力推动铁路大建设。瑞金至梅州铁路用地预审与规划选址刚刚获批，力争在年内开工建设。同时，争取尽早开工建设龙岩至梅州高铁、大埔至潮州港疏港铁路、蕉岭货运铁路，积极谋划梅州至漳州、梅州至汕尾高铁，争取早日实现“五龙入梅江、县县通动车”，助推苏区振兴发展，为全省区域协调发展贡献梅州力量。