近日,贵州省发改委批复同意建设贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路和乌当(羊昌)至长顺高速公路,两条高速公路项目估算总投资为526.06亿元。
根据批复,贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路起自贵阳市东林寺路与云潭北路交叉口的将军山互通,接已建成的贵阳市政道路东林寺路,经修文、金沙,止于金沙县清池镇(赤水河黔川界),接四川省拟建的贵阳至成都高速公路古蔺(黔川界)至泸州段,全长约160.8公里。项目估算总投资325.96亿元,项目的建设将进一步提升贵阳至成都两省会城市间高速公路通行品质和服务水平,推动沿线资源开发,促进经济社会高质量发展。
乌当(羊昌)至长顺高速公路起自乌当区羊昌枢纽互通,接已建成的兰海国家高速公路贵遵复线和银百国家高速公路贵阳至瓮安段,止于长顺县广顺镇曹摆枢纽互通,接已建成的贵阳(花溪)至安顺高速公路和都匀至安顺高速公路贵安支线,全长约127公里。全线设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。项目估算总投资200.1亿元,项目的建设将进一步提高区域交通通行能力和服务水平,推动沿线资源开发,促进黔中经济区建设和经济社会高质量发展。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。