春节临近，莱荣铁路建设仍在紧张施工

莱荣铁路二标项目管段途径乳山市的神童山、玉皇山、乳山河等大山河流，上跨威青高速、烟海高速、S208省道等关键公路线，设计桥梁13座，隧道5座，桥隧占比为81.3%，制梁任务尤为繁重。

为了满足铁路项目建设中的梁板需求，保证整体工程进度，承建方中铁四局自去年12月底就进场施工，开足马力，全面推进乳山西制梁场建设。

新建莱西至荣成铁路客运专线西端起自潍莱铁路莱西北站，向东经莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，东端与青荣城际荣成站接轨，全线新建莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南5座车站。

莱荣铁路二标项目由中铁四局承建，途经乳山市和海阳市，新建乳山南站和海阳站，线路全长46.374km，设计速度350公里km/h，合同工期42个月。项目乳山段全长23.22km，施工范围主要包括玉皇山隧道、腾河特大桥、乳山河特大桥、跨S208省道特大桥、乳山南站、 锯河特大桥、围子山隧道等工程。目前，项目乳山段所有办公生活驻地全面投入使用，除梁场以外的全部大型临时性工程建设均已完成，桩基完成140根，所有隧道全部进洞施工。大众报业(本文来自大众日报)