作为郑州以及河南地区领先的市政建设单位,郑州南方市政工程有限公司屡开先机。近年来最富盛名的项目之一,便是修建了郑州第一条SMA——沥青玛蹄脂碎石混合料公路。
在业内,SMA面层可谓大名鼎鼎;它是目前国内沥青上面层最为理想的材料,总体性能优于普通沥青混合料面层,具有更加优良的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、抗水损害性能、抗滑性能、抗车辙能力强以及更高的高温稳定性、更高的耐久性,造价是普通城市路面的数倍。
好船配好帆。如此出色但又“金贵”的沥青材料,自然需要高品质的拌合设备,来激发其最佳性能;而日工4000型热再生拌合站,就是南方市政完成包括首条SMA公路等标杆工程的重要“利器”。
更适合中国
对于南方市政总经理张宝平而言,确定采购这台“4000型热再生拌合站”,过程极富戏剧色彩。
郑州南方市政工程有限公司总经理张宝平先生
2010年上海宝马展期间,早有添置拌合站想法的张宝平,先以100万定金定下了一台德国拌合站。想着已完成任务的张宝平,开始放松地在展场内流连闲逛,无意间走到了日工的展台;而正是这个小小的不经意,让张宝平和日工结下了深厚的机缘,更让郑州这个千年古城,不久后树立起了一台日工4000型搅拌站。
在日工展台,“我遇到了在业内水平非常高的专业销售人员,很多曾经困扰我多时的问题,在这里都得到了解决;更重要的是,我了解了日工设备的传承、优势,更清楚的掌握了日系产品、德系产品的特色,尤其是在对中国基础材料的适应性、包容性上;这些都让我在设备采购和施工中,做出更优选择与判断。”张宝平如是说道。
之后发生的事情,纯属意料之中。离开日工展台后,张宝平宁可舍弃百万定金,也毅然退掉了之前订购的德国产品,转投日工品牌。
对此,张宝平有着极其深刻的实际感受和经验。“对于中国市场上沥青料参差不齐的现状,很多设备都表现出严重的‘水土不服’,这在实际应用中带来很多问题,日工产品更适合中国市场,不论什么品质的料都能够顺利完成搅拌。”拥有数十年沥青生产经验的张保平如此说道。
成就这一切的,正是日工以市场、用户需求为第一驱动力的持守。作为专注于沥青混凝土拌和设备的专业化企业,日工扎根中国已30余年。30多年间,日工的产品已经覆盖中国大部分市场和地区。高度的覆盖率和使用频率,让日工设备已经禁受住了中国各种各样本地材料的考验。与此同时,对本地市场、用户习惯的调查和了解,本地团队的强化和建设,本地后市场、服务驱动的完善等,都让日工各方面的优势,更为明显。
谈及损失了百万定金,张宝平看得很开。“计算一下,如果当时真的购买了德系产品,但由于中国基础材料问题导致频频发生故障和停机,我们损失的可绝对不止百万级别啊。”张宝平始终自信,日工就是最好的选择。
如今,在这台“大家伙”的辅助下,南方市政正在践行“立足中原、面向全国”的发展战略之路上,奋力前行。
精雕细节,十年如新
在行业摸爬滚打多年,张宝平几乎用过了所有品牌的拌合站。早期以国产设备为主,从30吨到60吨,再到3000型拌合站、4000型拌合站。对于产品,他有着绝对丰富的经验和话语权。按张宝平的原话来说,日工设备最大的优势就是“好养活”、“关键时刻不掉链子”。
一般而言,一台搅拌设备完成100万吨沥青料的搅拌后基本就会报废,而张宝平这台日工搅拌站至今10年间,始终保持“一天出3000~4000吨料”的作业效率,且已完成近200万吨料的搅拌,依然完好耐用,“几乎不用修葺,10年了,连一个防尘袋都没换过。”谈及此,张宝平掩不住满意之色。
除具有稳定、可靠的性能外,日工拌合站在一些小细节处理上也足谓“用心”,这一点上,张宝平同样深有体会。相较于其他设备,日工的其中一个独特之处就在于活筛网的应用,使得替换之时更加便捷省时;同时,日工拌合站的搅拌齿更多,使搅拌作业更加均匀高效,产出的料更加细腻、更具品质。
还有一点让张宝平难言对日工“匠人精神”的尊敬。作为出身于钢铁企业的日工,对拌合站钢材的要求十分严格。张宝平曾经亲手测量过,他所购买的日工拌合站的拌合缸,钢材厚度远超出行业水平。
“连这么不起眼的细节都处理得这么到位,这么诚恳。日工的拌合站难怪会如此结实耐用,我们在操作使用过程中,也是更加省时省心。”张宝平说到。
有好设备,才能生存发展
作为郑州市最早从事搅拌行业的一批人,张宝平经历了搅拌市场从摸索时期的清冷,到发展时期的火爆,再到快速成长期的膨胀与过度竞争。在他看来,随着搅拌企业数量逐渐增加,行业竞争会越发激烈。与此同时,国家在环保政策上的收紧以及对企业要求的提高,也抬高了搅拌企业新一轮竞争的门槛。如此市场之下,最终能够脱颖而出的只能是少数。
“未来在郑州,能生存下来的搅拌站不会超过6家。”对于市场前景,张宝平有着大胆且清晰的预测,“南方市政一定是其中一员,因为我们有最好的设备。”张宝平强调到。如此笃定于胸,源于他多年行业经验的积累、富于前瞻性的见的和敢想敢干的果决。
从环保的角度来讲,低能耗、低排放的热再生系统和工艺,一定是未来的发展趋势。尽管郑州所处的北方地区,热再生的应用还不及南方,“但这一天一定会到来,而且会加速到来。要在行业持续发展,做强最大,沥青生产企业就必须提前准备,就必须在设备上打造最强阵营。”张宝平表示。
日工的4000型热再生技术,不仅直指正在普及开的“热再生”趋势,在环保上更遥遥领先其他对手。“如果你参观过其他拌合站,你会发现在它们工作的时候,黑烟很多,这就是环保性能不够的直观表现。日工就不同了,不仅是我们自己的4000型设备,我还去过山东、河北几个同行那里看过,日工设备几乎做到了烟雾零排放;有了这个性能上的背书,即便是在环保规则加速收紧的未来,我们也不会有太大的停工停产压力。”赵宝平说道,“未来,我们还计划再买一台5000型的日工拌合站。”
设备之外,张宝平的环保理念更深入南方市政企业内部。3年前,张宝平就开始密切关注搅拌行业的环保发展趋势,并以逾1亿元的大手笔开始建设其环保型标准化新工厂,这在当时还引起了同行的不理解;3年后的今天,当所有搅拌企业都准备积极投身环保化发展之时,南方市政已完成其绿色转型。
随着拥有污水处理、有害气体处理、噪音处理系统和大面积绿化设施的“花园式”工厂的建成,下一程,南方市政将与日工拌合设备一起施展拳脚,大干一场,共同打造郑州乃至河南省域内的搅拌行业环保型标杆企业。
在公路建设领域,一台优秀的沥青搅拌站对工程的顺利竣工有着怎样的作用呢?福建树志工程建设有限公司(以下简称福建树志)沥青站站长赵玉刚。
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近段时间,双循环战略成为中国经济发展的有效驱动力。而位于中国经济板块最活跃的地区——大湾区,其交通建设。
日工沥青拌合站的功能到底有多强大,从山东诚金市政园林工程有限公司(以下简称山东诚金市政)董事长金延斌给出的一组数据便可以初见端倪:。