日工5000型沥青搅拌站助福建树志实现高质量发展

【中国路面机械网 原创报道】在公路建设领域，一台优秀的沥青搅拌站对于工程的顺利进行起着怎样的作用呢？福建树志工程建设有限公司（以下简称福建树志）沥青站站长赵玉刚在这方面有深刻体会。来自黑龙江佳木斯的赵玉刚在沥青搅拌站行业摸爬滚打二十余年，接触和使用过多个沥青站品牌，他对此的感受是：“沥青搅拌站对现代公路的质量和建设进程具有决定性的影响。好的沥青站不仅能够确保工期，而且还能有效地提升路面的质量和使用寿命，起到事半功倍的效果。”在他看来，一条优秀公路建成的背后一定会有一台优秀的沥青搅拌站相匹配。

福建树志工程建设有限公司沥青站站长赵玉刚

几经曲折 最终选定日工品牌

赵站长是在渝蓉高速公路建设期间深刻体会到沥青搅拌站的重要作用的，那是2016年5月他刚进入公司不久发生的事。渝蓉（重庆-成都）高速是福建树志公司接到的一个大型工程，一台某合资品牌的4000型沥青站承担着为其供料的任务。由于这是公司成立以来接到的出料任务最重的一个工程，公司上下高度重视，为此做了精心准备。

福建树志购买的第一台日工5000型沥青搅拌站

然而在实际工作中，这台沥青站的表现却并不给力。赵站长告诉笔者，沥青站负责的是高速公路的后场工作，一旦出现故障不能及时出料，将会直接影响到工程的进度。一方面是施工任务紧，前方急等用料；另一方面沥青站经常出现故障，出料时断时续。因此，这让他始终处于焦虑的工作状态。“怕的就是生产过程中突然出现故障，拖料的车就在旁边，可是机器却不能及时出料。尽管我们做了大量工作，可仍然不能避免这种情况的发生。所以，在那段时间我的心始终悬在噪子眼里。”

这段难忘的经历使他意识到，要想保障工程质量和工程进度必须有一台优秀的沥青搅拌站。公司领导显然也意识到了问题的严重性，于是，购买一台质量稳定而可靠的沥青搅拌站成为大家的共识。

日工5000型沥青搅拌站场景

谈到购买日工站的经历，赵站长一下子来了精神。他说，2017年之前他虽然听说过日工，但并没有真正接触过日工，对日工站的性能当然谈不上了解。老板在决定购买新站后，将采购目标锁定为一线进口品牌。在连续考察几个品牌后，并不是特别满意。这时有朋友向老板推荐了日工品牌，随后，他们接到了来自日工厂家的邀请。他们对此次考察的结果感到相当满意，坚定了购买日工沥青搅拌站的信心。2017年底，福建树志公司正式订购了一台日工5000型沥青搅拌站。

性能卓越 日工站以优异表现打动客户

谈到为何要选择日工5000型产品，赵站长表示：“当时正处于公司业务上升的关键时期，老板的意思是着眼于公司今后五到十年的发展需求，因此，在选择品牌和型号时，都采取了就高不就低的原则。现在来看，老板的眼光无疑是超前的。”

这台沥青搅拌站2017年12月进场，2018年初完成安装，目前已成功出料85万吨，在服务于太行山高速和津石高速公路建设中均表现出色，得到了业主及用户的高度称赞。

太行山高速是一条穿越太行山区的国家高速公路，全长约651公里，在河北省境内依次穿越张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸五个市，途经19个县。这台沥青站负责的第一条高速公路是太行山高速临城至内丘段，全长22公里，福建树志负责该路段的摊铺、压实及沥青料的生产与供应工作。在一年多时间里，除了成功产料38万吨外，还帮助相邻工段生产了5万吨料，可以说超额完成了任务。谈到这台日工站的表现，赵站长不吝溢美之词：“非常好，可以用完美来形容。”他表示，日工站给他留下的印象是省心、省时、省力。“说到省心，那就是不耽误事儿。说生产多少就生产多少，说什么时候生产就什么时候生产，从来没有出现过任何故障，管理起来特别省心；省时是指每天下达的生产任务我们都能提前完成，不仅不会影响生产进度，前场的工程人员经常打电话告诉我们，你们悠着点儿干，别太快了！省力是指生产环境较之以前有了翻天覆地的变化，以前经营国产站时，每天上班搞得灰头土脸，现在就像一个白领阶层，上下班时全身干干净净的，而且，很少再加班了。”除此之外，日工站还可为公司节省大量的运营和维修成本。谈到日工站生产的沥青料质量，他更是赞不绝口。“料的质量非常好，尤其是迎着阳光看过去就像黑色的水晶一样，黑油油、亮晶晶的，非常漂亮！”他表示，自己曾到现场看过，同一条路面用日工站拌出的料又黑又均匀，而用别的站拌出的料就没有日工站拌出的料那么好看，无论是颜色、颗粒的大小、光泽度都有很大差异。

日工沥青站服务于太行山高速公路建设

完成太行山高速公路的供料任务后，紧接着这台日工站又承担起津石高速公路河北安国段的供料任务。在安国段工程中，日工站同样表现优异，全程出料43万吨。赵站长回忆道，“在服务津石高速公路时，在所有标段中每次供料我们都是第一个完成，每个阶段的出料任务我们都领先于其他标段，因此，很多业主都抢着要用我们的料。”他还为我们分享了一个故事。刚进入津石高速公路时，由于该公司负责的标段的路基还没有完工，沥青站暂时处于闲置的状态。相邻的标段要生产一段单向一公里双向两公里的永久路面的沥青料，可是连续生产了几次每次化验的结果都不合格。万般无柰之下，该标段的负责人找到了赵站长，希望借助日工站生产一下。生产出来的料经化验完全合格，于是这段永久路面的沥青料全部改由日工站来生产了。

日工沥青站服务于津石高速公路建设

日工5000型沥青搅拌站的额定功率是每小时生产400吨料，有一段时间因为连续下雨耽误了一定生产，为了赶进度，赵站长将产量调整到了每小时420吨，生产出的料同样非常好。同时，按照规定一锅料的搅拌时间为40多秒，赵站长曾做过试验，将料的搅拌时间缩短为20多秒，产出的料质量竟然不受影响。

这台日工站在完成两条高速公路的出料任务后，目前已搬迁到云南，准备接受更重要的生产任务。

追加采购 为大广高速扩容工程保驾护航

为了服务大广高速公路扩容工程，2020年8月，福建树志公司又购买了一台日工5000型沥青搅拌站。据福建树志工程建设有限公司沥青站站长袁绍东介绍，这两台日工站虽然都是5000型，但新站与旧站最大的差别是拥有更出色的环保性能。他表示，这台搅拌站安装有日工最先进的烟气处理系统，在所有上下料位置都设有吸风口，防止烟气和粉尘污染。在引风机出口安装有消声器，降低了噪音的产生。他对这台沥青站的评价是出料稳定、产量高、计量准确、搅拌均匀、环保性能出色，是他见过的“一台最优秀的沥青搅拌站”。

福建树志工程建设有限公司沥青站站长袁绍东

这台沥青拌合站从2020年8月份进场，11月份开始调试，今年3月份开始出料，目前已成功出料近2万吨。

最新购买的日工5000型环保沥青搅拌站

大广高速扩容工程是江西省交通运输厅“平安百年品质工程”的示范项目。全长142.672公里，全线有特大桥1座，大桥115座，中小桥51座，隧道8座，桥隧比达29.4%。中铁十二局承担的是位于信丰的南康至龙南BP1标段，全长30.1公里。目前，该工程已完成土方施工及回填阶段，正在进行水稳摊铺及底层沥青摊铺阶段。

日工沥青搅拌站助力大广高速公路扩容工程

与普通高速公路铺设三层沥青不同的是，大广高速扩容工程的沥青路面需要铺设四层，需要铺设的沥青厚度高达28公分，为的是增强路面的使用年限。仅BP1标段需要用到的沥青混凝土高达55万吨。经过前期调试，目前这台沥青站的性能已达到最佳状态，为迎接即将到来的供料任务做好了充分准备！袁站长表示，该公司有信心提前完成该路段的供料任务。

成功圈粉 福建树志走上高质量发展轨道

打动赵站长的不仅仅是日工站的品质，还有精准周到的服务。他对日工服务的评价是专业细致、认真负责、严谨，体现了日工人的优秀素质。他以日工服务工程师在安装日工站的表现为例：“他们对每一个细节都处理得非常到位，包括哪一个位置需要多少个螺丝，每个螺丝都安装在什么位置都计算得清清楚楚，按照他们报的数据拿过来，分毫不差。”他告诉笔者，安装第一台日工站时已到了冬季，线路在折弯时由于表现结冰很难处理到位，按普通人的想法，差不多就行了，反正不影响使用。可是日工工程师却非常较劲，要求每一根线都要严格按照说明书处理到位，他们因此花费了不少力气。“我虽然进入沥青搅拌站行业近二十年了，可是每次跟日工服务工程师在一起都能学到不少东西。试想，一个对细节抠得如此严的企业，他们的服务能力肯定是专业的。事实也的确如此。”袁站长对日工服务的评价是，虽然故障率低，但需要他们提供服务时，从来没有让他失望过。

谈到购买日工沥青站给公司带来的变化，赵站长表示：“那是显而易见的。”除了工程量猛增，营业收入一年上一个台阶外，公司的知名度和品牌形象有了极大提升。“一个最直观影响就是我们所接工程量的变化。2016年之前，我们所接到的大多是十几万吨的活儿，自从购买日工站以后，我们现在接到的都是四、五十万吨的大活儿，产生的效益自然不可与之前同日而语。”赵站长意犹未尽地说。

日工沥青站的性能得到了公司上下的高度认可

鉴于日工的优异表现，福建树志公司打算近期再添置一台日工5000型环保+热再生一体机，这将是福建省首台日工环保热再生一体机。有日工服务的加持，相信福建树志必将百尺竿头，实现更大的辉煌！