浦梅铁路建宁至冠豸山段主体工程建设全部完成

4月25日，福建清流火车站完成接触网架设工作，这标志着浦梅铁路建宁至冠豸山段主体工程建设全部完成，进入精调和静态验收阶段，为9月份具备开通运营条件，提供了保障。

浦梅铁路连接福建浦城和广东梅州，其中福建建宁至冠豸山段从2016年12月开始开工建设。正线全长161公里，设计时速160公里，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。设建宁县北、建宁南、宁化、清流、连城、冠豸山等14座车站，其中新建车站12座。

浦梅铁路建设过程中，建设单位与施工单位加强环境保护和水土保持工作，将铁路建设工程打造成生态工程，让铁路建设与沿线生态文明建设和谐共处。

中国铁路南昌局浦梅铁路工程建设指挥部工程师陈杰声：我们共投入12支专业整治队伍、45台机械设备，以及片石、水泥一万余方，建成了76个取弃土场，其中54个已完成防护和植被复绿，达到验收条件，还有22个计划7月底前达到环保水保验收条件，下一步，将统一移交当地政府进行合理化利用，为沿线老百姓应地制宜发展经济，带动创收创造条件。

浦梅铁路建宁至冠豸山段建成通车后，将结束福建宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，扩大环闽动车圈的辐射范围。方便民众出行，拉动革命老区的经济社会发展。(本文来自中国之声)