上半年铁路：5条新建铁路开通，9条（全面）开工建设

在2021年上半年，我国铁路建设积极推进，据小编初步统计，有5条新建线路开通运营，总里程达1175公里，其中包括3条高铁。此外至少还有9条（段）铁路实现先开段开工或全面开工。

一、在上半年建成通车的铁路

1.今年1月：长192公里的京哈高铁北京至承德段正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通。东北地区进出关新增了一条高铁通道，极大便利东北、华北地区人民群众出行，同时进一步释放进出关铁路货运能力，对推动京津冀协同发展、东北振兴战略实施具有十分重要的意义。

2.今年2月：全长185公里的徐州至连云港高速铁路正式开通运营。初期运营时速300公里，徐州至连云港最快运行时间缩短至53分钟。它的开通也标志着我国“八纵八横”高铁网中总里程3417公里的连云港至乌鲁木齐陆桥通道全面建成。

3.今年6月：6月开通的铁路相对较多，包括金台铁路、绵泸高铁内自泸段、拉林铁路等线路。金台铁路全长234.923公里，为客货兼运铁路，设计时速160公里，开通后使金华、台州两地往来车程缩短1个多小时。

绵阳至泸州高速铁路内江至自贡至泸州段全长128公里，运营时速250公里。开通后，自贡、泸州两地将全面融入全国高铁网，形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈。

拉林铁路全长435.48公里，设计时速160公里，它的开通标志我国复兴号动车组首次开上青藏高原，并结束了藏东南地区不通铁路的历史。

二、在上半年开工建设的铁路

1.今年4月：4月开工的铁路比较多，有西延高铁铜川至延安段；川藏铁路雅安至新都桥、林芝至波密段；郑济高铁濮阳至省界段等。

西延高铁正线全长299.8公里，桥隧比占92%，设计速度350公里/小时，沿途设11个车站，建设工期4.5年。目前已开工的是铜川至延安段，而西安至铜川段将整体推进批复建设。目前，陕西省内相关方面正在配合建设单位办理调整可研报告批复所需的用地预审、规划选址手续，以及后续初步设计批复所需的水保、环评等手续，待这些前期手续完成并获得批复后开工建设。

川藏铁路雅安至新都桥、林芝至波密段已开工建设，而新都桥至昌都段争取8月份招标，四季度具备开工条件。

郑济高铁濮阳至省界段长39.8公里，4月下旬已启动大临工程施工，5月上旬正式启动了铁路正线工程施工，将与山东段同步建成通车。

哈伊高铁

2.今年5月：5月开工建设的有莞惠城际小金口至惠州北段、哈伊高铁铁力至伊春段等线路。

莞惠城际小金口至惠州北段动工，全长6.357公里，设计时速目标值160公里，未来建成后，旅客乘坐莞惠城际可以直通赣深高铁惠州北站。

哈尔滨至伊春高铁项目铁力至伊春段5月开工建设的是先行工程，该段位于小兴安岭南麓，沿线山多景区多，是我国第一条穿越多年冻土区的高速铁路，也是国内在建最北部的高速铁路。整条高铁建成后，沿线的绥化市、庆安市、铁力市、伊春市全面纳入到“哈尔滨1小时、2小时”经济圈的辐射范围中。

3.今年6月：这个月开工的铁路比较多，有西康高铁、沈白高铁、隆叙铁路扩能改造工程、青藏铁路西宁至格尔木铁路提质工程等。

西康高铁6月底正式开工建设，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，建设工期预计5年。建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。

沈白高铁是一条兼顾中长途、城际、旅游的客运铁路，设计时速 350公里，6月中下旬沈白高铁召开了开工动员大会。去年先开段已经开工，今年是全线开工建设。

扩能改造后的隆黄铁路隆昌到叙永段，将是一条以货为主兼顾客运的干线铁路，全长约139km，等级为国铁I级，单线，预留远期复线条件，设计行车速度120公里/小时，预计3年半完成建设。

上半年除了以上线路外，像合肥枢纽货车外绕线也正式开通，它总里程98公里，包括宁西货车外绕线、合九货车外绕线以及合九线改线工程，线路设计行车时速均为120公里。开通后，实现合肥枢纽“客走内、货外绕”的运输格局。

另外像渝昆高铁川渝段进入全面开工建设阶段，西青茶铁路茶卡支线改造工程、柳沟至红沙梁铁路专用线也都启动建设。(本文来自视怀)