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京雄高速公路(北京段)工程建设全速推进

2021-07-27 17:28:05

7月24日9时,历经2个小时的时间,经过喂梁、拖梁、捆梁、吊梁、横移等多个工序,由中国中铁承建的京雄高速公路(北京段)工程六工区首榀预制箱梁顺利架设完成,拉开了六工区桥梁架设施工的序幕,实现了由下部结构向上部结构的工序转换,标志着区正式进入上部结构施工。

此次顺利架设的为京雄高速公路六环立交右幅主线桥82#-83#轴边跨边梁,该梁长29.51米,梁宽2.95米,梁高1.8米,梁重115吨。

为保证此次架梁顺利完成,架设前,中铁京雄公司全面安排部署,六工区科学组织,超前谋划,不断优化施工工艺,多次召开制梁、运梁、架梁施工专题会议,针对架梁施工中提、运、架各项工序,制定详细施工计划,严抓过程管控,明确分工,提高工作效率,有效确保架梁施工稳步推进。

架梁现场采用2台200T履带吊进行架梁吊装作业,在现场管理、作业人员的紧密配合下,首梁平稳下放精确就位,圆满完成了首榀箱梁架设任务。

六工区首榀箱梁成功架设,标志着该管段项目桥梁施工进入大干快上的阶段,同时也为顺利实现六环至市界2021年12月31日通车目标和年度生产任务奠定了良好的基础。

京雄高速公路

京雄高速公路是雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目。工程建成后,雄安新区与北京市将通过高速公路连通,构建1小时服务圈交通框架,承载雄安新区-北京未来的交通;在北京市西南方向新增一条放射线,缓解北京西南方向既有交通压力;带动周边组团发展,为沿线区域提供一条新的对外联系快速通道;将实现雄安新区与北京市1小时通达,还可实现从雄安新区出发60分钟到达天津,90分钟到达石家庄。

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