资讯
资讯首页 行业资讯 产品纵览 更多

总投资693亿元!沪渝蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁)可研报告获国家发改委批复!

2021-08-25 09:08:23

铁路建设规划消息:8月17日,国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁)可行性研究报告(发改基础〔2021〕1192号),标志着该项目前期工作进入到了开工建设的倒计时阶段。

 

新建沿江高铁客运主通道全长约1995公里,由上海至南京至合肥段、合肥至武汉段、武汉至宜昌段(已批复)、宜昌至重庆(涪陵)段、重庆至成都段5大部分组成。该项目也是沪渝蓉沿江高铁第二个批复可研的项目。

沿江高铁项目概况

线路起自重庆枢纽重庆北站,终至成都枢纽成都站,正线长度292.032公里,其中重庆段100.749公里、四川段191.283公里。

铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度350km/h,大足石刻至简州段预留提速至400km/h条件。

全线设车站8座:成都(既有)、简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北(既有),另配套建设成都枢纽十陵南站。

项目总投资约692.73亿元,其中资本金332.07亿元,中国国家铁路集团有限公司出资79.75亿元,占比24%;重庆市出资73.6亿元,占比22.2%;四川省出资178.72亿元,占比53.8%。

批复全文如下:成渝中线高铁可研批复全文国家发展改革委关于新建成渝中线铁路(含十陵南站)可行性研究报告的批复

发改基础〔2021〕1192号

中国国家铁路集团有限公司,重庆市、四川省发展改革委:

  中国国家铁路集团有限公司和重庆市、四川省人民政府《关于报送沪渝蓉高速铁路重庆至成都段可行性研究报告的函》(铁发改函〔2021〕5号)、国铁集团办公厅《关于调整沪渝蓉高速铁路重庆至成都段项目名称的函》(铁办发改函〔2021〕110号)均悉。经研究,现批复如下:

 一、为深入贯彻落实长江经济带发展战略,推动成渝地区双城经济圈建设,强化成渝双核主轴,完善铁路网络布局,促进区域经济社会协调发展,同意新建成渝中线铁路(含十陵南站)(项目代码:2020-000052-53-01-010322)。

  二、主要建设内容和技术标准

  (一)主要建设内容。项目起自重庆枢纽重庆北站,经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城,至成都枢纽成都站。线路正线全长292公里,全线设8座车站,其中新建车站6座。配套开展重庆枢纽重庆北站及渝怀铁路适应性改造,新建渝万铁路上行联络线约1.8公里;新建十陵南站、十陵客机整备所、十陵客车车辆技术整备所及石板滩站至成昆货车外绕线联络线3.8公里;同步改造成都站及成渝铁路、成都客机整备所。

  (二)主要技术标准。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。正线线间距:5.0米。最大坡度:一般地段20‰(困难地段30‰)。最小平面曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米),大足石刻至简州段可根据试验需要进一步研究确定曲线半径,引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。牵引种类:电力牵引。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:CTCS-3列控系统。调度指挥方式:调度集中。其他技术标准按《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)等执行。

  规划远景年输送能力:单向3200万人/年。

 三、投资估算、资金来源及建设安排

  项目总投资692.73亿元,其中工程投资678.93亿元,动车组购置费13.8亿元。重庆市承担境内增设铜梁站、沿线站房面积增加的投资15.7亿元(不计入地方股份);四川省承担简州南站方案调整及沿线站房面积增加的投资12.9亿元(不计入地方股份),其余投资664.13亿元,资本金50%,为332.07亿元。

      其中,中国国家铁路集团有限公司出资79.75亿元,由企业使用自有资金等解决(中央预算内投资另行研究确定);重庆市出资73.6亿元(含征地拆迁费29.08亿元);四川省出资178.72亿元(含征地拆迁费103.74亿元),征地拆迁费由地方包干使用并计入地方股份。

      地方出资由相关省市及沿线地方按照有关规定使用财政资金出资,资本金以外资金使用国内银行贷款等。在初步设计阶段,要根据《关于调增铁路工程造价标准编制期综合工费单价的通知》(国铁科法〔2021〕15号)要求确定综合工费。

  本项目重庆、四川段分别由长江沿岸铁路公司重庆子公司、四川子公司负责项目建设和经营管理。新建的十陵南站、十陵客机整备所、客车车辆技术整备所、石板滩联络线等资产建成后移交成都局集团公司。项目建设工期5年。

  四、下一步工作要求

  (一)严格按照批复要求落实各方出资,涉及地方政府财政资金支出的,应分年度纳入地方财政预算支出计划,建立持续稳定的机制,确保项目资金及时足额到位。项目筹资模式、资金来源不得随意调整,切实防范地方政府债务风险。

  (二)深入开展地质勘察工作,涉及采空区、富水岩溶及危岩落石等不良地质路段,要采取合理可行的工程措施,确保项目建设运营安全。

  (三)深化方案研究。做好本项目与周边路网衔接,统筹城市公交换乘设施建设,提升既有枢纽集疏运能力,强化铁路车站与城市建成区及其他重要枢纽之间的快速连接、便捷直达,提高综合交通整体效率。

  (四)严格落实生态环境保护要求。做好本项目建设涉及的水源保护区、自然保护区、风景名胜区等环境敏感点的防护和水土保持防治措施。进一步优化工程措施,有效预防和控制不良环境影响。尽快办理相关行政许可手续及专项认证,坚持主体工程和环保工程同步实施。

  (五)合理确定铁路客站周边开发建设规模、边界和功能定位,做好规划预留和控制,突出产城融合、站城一体,规范有序推进开发建设。

  (六)强化社会稳定风险防范、化解措施。

  五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、中央军委联合参谋部在通信迁改等方面予以支持配合。

  六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。

  附件:招标投标事项核准意见

国家发展改革委2021年8月17日

成都铁路枢纽客站规划示意图▼

成渝中线高铁路网走向示意图

微信扫一扫,小程序中看资讯
本篇稿件内容系出于传递信息之目的自第三方网站转载,行业企业、终端用户投稿。若对稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与本网站联系,本网站将迅速给予回应并第一时间做出处理 (联系电话:010-84673349)。
新闻投稿:news@lmjx.net

相关资讯

国铁集团与本市共同编制市郊铁路五年建设行动计划 市郊铁路将与地铁互联互通

9月20日下午,一辆开往影都的列车在清河站发车,魏晨、俞灏明、陈都灵等影视明星搭乘这辆列车参加第十一届北京国际电影节。

2021-09-23

中国铁建全面融入云南基础设施建设

20世纪60年代修建成都至昆明铁路,后来参与修建南宁至昆明铁路,现在参与修建丽江至香格里拉、大理至瑞丽等铁路以及昆明至楚雄、楚雄至大理。

2021-09-07

南通市通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程建设用地获批

9月3日,南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程前期报批工作取得重大突破,建设用地正式获得江苏省人民政府批复(共计批准建设用地。

2021-09-07

玉磨铁路墨江站即将全面建设完成

备受关注的玉磨铁路今年年底即将建成通车近日玉磨铁路建设传来一个好消息墨江站即将全面建设完成跟随小编一起来看9月3日,墨江站建设现场,。

2021-09-07

厦漳泉城际轨道R1线、福厦高铁泉州湾跨海大桥迎新进展!

01厦漳泉城际R1线大调整!起点改为泉州台商区!重磅消息!厦漳泉城际轨道R1线线路再调整最新线路图公开路线、站点变化较大新路线方案起于福。

2021-09-06

张家口新规划2条高铁 直通大海!

8月25日上午河北省召开立体网络规划发布会提出2035年将建5纵、4横、1条环首都线路其中张家口将新建2条铁路连接北京、廊坊、保定等地1、京兰。

2021-09-06
中兰铁路建设取得重要进展!

中兰铁路建设取得重要进展!

中国铁路关注9月3日11时18分,新建中卫至兰州铁路甘肃段控制性工程——尖山隧道顺利贯通,标志着中兰铁路甘肃段最后一条隧道贯通,至此甘肃。

2021-09-06
超2220亿公路、铁路、地铁项目获批!开工在即

超2220亿公路、铁路、地铁项目获批!开工在即

近一个月,全国各省市地区各项目核准、可行性研究报告、初步设计获批,涉及金额共计2226 亿元。

2021-09-06

1310亿!近期13个重大项目开工:5条地铁、2个机场……

第三季度开始,各市纷纷集中开工。根据统计,近一月开工的重大项目总投资额超1310亿:主要是5条地铁项目、分别位于宁波、北京、长沙。

2021-09-06

西部陆海新通道2025年基本建成,重磅铁路建设方案披露

9月2日,国家发改委公开发布《十四五推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》。方案提出,到2025年,基本建成经济、高效、便捷、绿色。

2021-09-03
查看更多

今日头条

为您推荐

寻路

【寻路】美通筑机仇德胜:十八载栉风沐雨 守初心砥砺前行
【寻路】苏子孟:BICES 2019各项筹备工作目前进展顺利
【寻路】王伟炎:国机重工品牌一体化锋芒凸显
更多寻路

中国路面机械网 © 2002-2021