通州M101线规划已基本确定，预计明年6月底前开工

M101线最新消息来了！

近日，北投集团重大项目总监、城市副中心三大建筑项目部总经理陈宏达在接受媒体采访时透露，副中心轨道交通线网中的101线规划已基本确定，预计明年6月底前开工建设。

地铁101线将在城市副中心剧院设站，服务城市绿心和三大建筑。车站位于城市绿心森林公园西北角市民文化休闲组团内，与三大建筑呈C字形布局。

车站为地下两层双岛四线，长400米，总建筑面积4.57万平方米，与共享配套设施一体化设计，同期建设实施。根据轨道交通线网规划，除地铁101线外，三大建筑还将引入104线，两条地铁线在副中心剧院站实现换乘，目前104线具体线路还在规划中。

据了解，M101线全长约23公里，设站15座（含换乘站7座，高架站1座），全线设停车场、车辆段各一座。将衔接11条线路，可构建4座同台换乘车站，在通州西站可城市副中心站可分别于铁路车站换乘与M102、M104、R1同台换乘

线路将“改线”驶入“张家湾设计小镇”，设张家湾西、张家湾（换乘站）、张家湾东三站！

据报道，此前城市副中心党工委召开专题会，研究北京轨道交通M101线规划方案、运河商务区能源中心建设等事项。

关于北京轨道交通M101线规划方案汇报。

会议指出，轨道交通M101线工程是城市副中心骨干线路，串联了多个近期建设的重点功能区，是城市副中心空间结构发展的支撑线。

要提高思想认识，抓紧深化项目规划方案，落实“轨道+土地”理念，开展好线路一体化工作。评估站点周边用地资源，在网络上串联更多轨道交通线路、优化换乘关系，在功能上保障核心定位的基础上，丰富用地功能。

坚持车站一体化管控，贯彻以人为本要求，做好人性化空间设计，优化公交接驳，满足群众出行需求，让群众出行更加安全、便捷、舒适。

报道中还透露部分一体化管控区域，站点周边用地包括商务用地（A区）、商业用地（B区）、文化设施用地（C区），建议用地A、B、C纳入储备计划，可分期建设，与轨道建设和通州西站一体化设计相匹配。

而此次报道中，透露的最重要的信息就是M101线的最新走向。

据小编了解，根据此前信息，M101线路长约21公里，将从城市绿心直接驶入潞城区域。

根据最新规划方案，M101线路长约23公里，增加了2公里，线路将从城市绿心驶入张家湾设计小镇并设3站，再进入潞城区域。

另据小编了解，在今年发布的“轨道交通M101线工程客流预测专题报告招标公告”中透露也曾，线路全长约23KM将分地下线和高架线！并设潞城站车辆段和宋庄富豪村停车场。

公告显示：

工程规模：M101线线路全长约23KM，其中地下线19.2KM，高架线3.8KM，共设车站16座。

共设两个车辆基地，潞城站车辆段占地约30公顷；宋庄富豪村停车场占地约15.7公顷。

投资估算262亿元。

现在，终于弄明白增加的2公里加在哪个区域了~

从张家湾设计小镇区域设站位置来看，主要分布在张凤路、张梁路，而这两条路也正是设计小镇规划范围的中心区域。

地铁的规划将为张家湾设计小镇带来极大的交通便利！

据悉，M101线设站15座（含换乘站7座，高架站1座），全线设停车场、车辆段各一座。宋庄富豪村设停车场，约15.7公顷。

潞城车辆段目前有两个方案，方案一位于小甘棠村，占地约32公顷，方案二位于东刘庄村，占地约35-40公顷。

同时还透露，M101线将衔接11条线路，可构建4座同台换乘车站，在通州西站可城市副中心站可分别于铁路车站换乘与M102、M104、R1同台换乘

地铁普线：5条

M6、M102、M103、M104、M3

地铁快线：2条

R1、R5（规划北线）

区域快线：4条

S1、S5、S6、S7（城际铁路联络线）

此次报道中还透露了另一个重要信息，未来城市副中心轨网的详细规划，涉及很多远期规划线路还存在很多变数，小编就不多说了，感兴趣的朋友可以自行收藏~

据悉，按照计划，“十四五”期间（2021年到2025年），副中心“十四五”期间将着力推进现代高效的轨道交通网络建设，促进地铁、区域快线、城际铁路、高铁“四网融合”。

“四网融合”

第一张网是地铁网。除了已经建成的6号线、7号线、八通线、亦庄线，“十四五”期间还计划建设17号线副中心段、6号线南延、轨道M101线等。

第二张网是区域快线网。“十四五”期间将改造提升市郊铁路城市副中心线复线，整体提升市郊铁路通密线，建设平谷线副中心段，通过大站快车便利通勤人员出行，进一步完善与中心城“半小时”交通圈。

第三和第四张网是高铁以及城际铁路网。“十四五”期间将建成京唐、京滨两条城际铁路，推进连接首都机场和大兴机场的城际铁路联络线建设，实现畅通便捷“轨道上的京津冀”。

期待，这些轨道交通加速建设！

更期待，台湖演艺小镇、宋庄艺术小镇等特色小镇以及西集国家网络安全产业园、马驹桥智造基地等重点区域规划轨道交通！

部分信息来源：首都建设报