吊装完成！包银铁路建设又有新进展

7月5日12时

新建包银铁路惠银段

上跨既有线钢盖梁成功吊装

为快速高效推进项目建设

奠定了坚实基础

这个钢盖梁重150余吨，横跨包兰铁路，跨度大，吊装作业场地狭窄，经120分钟起吊、移位、安装、精调，精准“着落”在镇朔湖特大桥桥墩上。

这次施工难度大、时间紧、专业性强，是全线重点“卡脖子”工程。

精心组织

中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部加强施工组织，严格规范操作流程，强化施工过程管控，确保了施工质量安全、顺利落梁。

施工中，参建单位采用电脑虚拟动画模拟智能建造技术，提前做好技术准备，保证了钢盖梁吊装顺利有序，最大限度降低施工对营业线铁路运输的干扰。

取得突破性进展

银川工程建设指挥部组织施工单位成立钢盖梁吊装工作小组，召开专项施工研讨会，多次进行试吊装演练，确保钢盖梁吊装施工顺利推进。

这次钢盖梁成功架设，标志着全线重难点工程取得突破性进展。

全程监督确保安全

这次施工中，银川工程建设指挥部制定相关安全保证措施和应急预案，特别是利用信息管控中心安全管理模块，通过无人机进行安全巡视，全程监督施工，发现并及时整治现场安全隐患。

新建包银铁路是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中，京兰大通道的一部分，建成通车后，将促进呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展。