7月7日上午,历经2年的艰苦奋战,由中国铁建大桥局承建的池黄铁路铁丝岭隧道顺利贯通。
池黄铁路是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,正线全长121.625公里,设计时速350公里。此次贯通的铁丝岭隧道全长3551.52米,地质复杂多变,施工难度大,安全风险高。
为确保隧道施工安全推进,项目建设团队在超前地质预报的基础上,不断加强对开挖风险的识别和管控,并根据隧道围岩监测情况,实时优化施工方案,改进施工工艺,还邀请著名爆破专家进行多次现场试验,优化聚能水压爆破工艺参数和爆破技术,实现开挖工效、雾化降尘效果双提升。与此同时,结合项目施工情况,项目部全面推行技术质量清单化管理,制定各工序施工作业标准化手册,加强施工过程管控,投入智能信息化衬砌台车、全液压自行式仰拱栈桥、半自动防水板台车、养护台车等全工序智能化装备,确保工程优质、安全、顺利推进。
连日来,池黄铁路黄山区段项目捷报频传,截至目前13座主线隧道已有6座隧道实现双向贯通,为池黄铁路早日建成通车打下了坚实的基础础。“项目建成通车后,将结束黄山区没有铁路的历史,大大缩短沿线各地之间的时空距离,对进一步拓展旅游市场、形成旅游产业一体化新格局具有重要意义。”黄山市铁路投资有限公司相关负责人介绍。(孙园园 欧阳如晨)
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