乌将铁路双通道能力有效释放，同比增长35.62％！

近期新疆铁路抓住乌将线双线贯通有利时机持续推进运输生产力布局优化调整实施运输干线能力挖潜全力打好货运增运增收大会战攻坚战。

时间线

●8月15 日，乌北至甘泉堡扩能改造完成。

●8月26日，准东至将军庙段竣工，乌将线全线开通，打通了运力梗阻的“最后一公里”，乌将线准东支点到开由调图前的日均 58 对提升至75.9对。

●9月11日创下单日到发83对新高，乌北至将军庙铁路运能运力得到再释放、再提升。

新疆铁路如何做优化运输组织，挖掘运输潜力新疆铁路运输部门优化车站作业组织，及时发现运输能力方面存在的问题，并牵头组织调研、分析，制定解决方案；根据主要通道、站点行车设备变化，制定运输组织方案。调度部门结合工作要求，加强与各部室、运输站段的横向沟通，紧盯运输组织关键环节，优化准东直通列车组织、乌北内转电、百辆列车开行、将军庙列检技术检查等运输组织方案，狠抓调度组织，优化列车开行结构，实现了 “货、流、机、线”的精准结合。

加大货源组织，狠抓需求兑现率新疆铁路货运部门通过前期对准将地区8家煤矿企业进行实地走访，了解企业产运销情况，摸清公路流向及运量，根据企业上下游需求和场站装卸能力，制定乌准线扩能方案，抓好煤炭流向引导，重点组织增援川渝电力紧缺地区。乌鲁木齐货运中心保持与准将区域各生产企业常态化对接沟通，准确掌握各企业品类、车型真实需求，详细了解近远期产运销计划和具体流向，向企业讲清乌将全线开通后的通道能力，编制较为全面的乌将线运输企业需求计划，及时协调解决重点需求问题，重点跟踪线内循环兑现率，按照准将段、北甘段双线改造完成前后两个阶段排定计划，采取措施提升准东支点需求兑现率和装车满足率，确保乌将线增运增收。截至9月18日，乌将铁路运输货物4843.45万吨，同比增长35.62%，双通道能力有效释放。

挖掘机车运用潜力，确保车辆运行安全新疆铁路机务部门加强与调度所、乌将线各站的协同配合，解决了影响运输上量的关键问题，保障机车、机班供应。乌鲁木齐机务段成立乌将线运输保障组，动态优化作业流程，确保乌将线在大车流期间“不丢一列、不甩一线”。车辆部门与准东站区协同配合，合理配置列检作业力量，提高准东北和将军庙检修点的作业能力，有效提高发车效率。“双线贯通后，在各部门、单位的共同努力下，准东日均发车从以前的60对增加到80对，后续还将会继续增长。”准东站站长孙宏祥说道。