合杭高铁湖州至杭州段开通运营！长三角铁路建设有这些新进展

长三角铁路建设最近有哪些新进展呢？上海铁路局介绍，合杭高铁湖州至杭州段开通运营，池黄高铁白沙铺特大桥跨宁安高铁4榀门式墩钢盖梁吊装施工全部完成，义乌特大桥十字梁开始混凝土浇筑。江苏省交通运输厅介绍，南沿江铁路总体进度已达到90%以上，预计明年8月份具备开通条件。一起来了解下吧↓合杭高铁第19届杭州亚运会重要配套工程，合杭高铁湖州至杭州段（以下简称合杭高铁湖杭段）于2022年9月22日开通运营，沿线杭州西、富阳西、桐庐东站同步投入使用。

杭州西站

复兴号动车组列车等待首发据铁路部门介绍，合杭高铁湖杭段开通运营首日，铁路部门安排开行动车组列车6对，运营初期计划开行动车组列车19对。

合杭高铁湖杭段全线桥梁50座，总长81.8公里，隧道33座，总长41.4公里。该项目建成通车后将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈，对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。南沿江城际铁路沪宁间第二条城际铁路南沿江城际铁路在加快推进建设。南沿江城际铁路全长278公里，是设计时速350公里的高速铁路，全线共设置8座车站，包括南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓站，从太仓接入上海。项目建成后沿线多个全国百强名县将加快融入沪宁一小时高铁圈，将更好地服务和带动沿江地区的经济社会发展。

据介绍，南沿江铁路总体进度已达到90%以上，其中桥梁工程、路基工程基本完成，隧道工程全部完成，轨道工程进度过半，站房工程主体结构已经完工，全面进入到装修阶段。今年9月1日南沿江铁路全线开始铺轨。按照计划，今年年底路基工程、桥梁工程全部完工，明年2月份站房工程完工，明年4月份联调联试具备条件，预计8月份具备开通条件。池黄高铁近日，池黄高铁白沙铺特大桥跨宁安高铁4榀门式墩钢盖梁吊装施工全部完成，打通了池黄高铁后续铺架施工通道。

池黄高铁白沙铺特大桥上行单线跨宁安高铁，下行单线跨铜九铁路，采用门式墩钢盖梁和单线简支箱梁跨越，此次吊装是继池黄高铁跨铜九铁路7榀钢盖梁吊装施工完成后，跨越宁安高铁的一次钢盖梁吊装施工。此次吊装的4榀钢盖梁位于池黄高铁白沙铺特大桥上行单线Z32至Z35号墩，吊装施工难度大、工艺要求精。

池黄高铁位于安徽省南部，起点接轨宁安高铁池州站，终点在黄山地区黟县东站与在建昌景黄高铁共站并线至黄山北站，正线全长约121.6公里。建成通车后，池州至黄山最快仅需30至45分钟，可推动皖南国际文化旅游示范区建设，助力打造绿色交通体系。

杭温高铁近日，义乌特大桥十字梁开始混凝土浇筑，标志着杭温高铁全线唯一一处特殊结构十字梁建设取得重大突破，为年底全线基本贯通奠定基础。

义乌特大桥位于浙江省义乌市境内，全长16342.27米，是杭温高铁义乌至温州段最长桥梁，跨越沪昆高铁、沪昆铁路、杭金衢高速公路、甬金高速公路、金义东城际铁路以及多条城市主干道。

此次浇筑的义乌特大桥十字梁全长202.18米，以44号桥墩为界分为两联采用纵、横梁一体的特殊结构形式，十字梁混凝土浇筑量共达3300立方米。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华和温州三大都市“1小时交通圈”的快捷通道。该铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对满足沿线人民群众铁路出行需求、促进地方旅游资源高质量开发、助推区域经济社会高质量发展等具有重要意义。