通苏嘉甬高铁苏州东隧道段将于12月初正式开工建设

11月25日，《新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程施工总价承包标段中标候选人公示》发布，通苏嘉甬高铁控制性工程杭州湾跨海大桥、苏州东隧道段将于12月初正式开工建设。

项目规划建设的杭州湾跨海大桥全长29.3公里，建成后将成为世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，对世界铁路桥梁建设具有里程碑意义。

新建南通至宁波高速铁路已经《国家发展改革委关于新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2022〕1159号)批复可行性研究报告，《国铁集团 江苏省人民政府 浙江省人民政府关于新建南通至宁波高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕452号)批复初步设计，项目业主为新建南通至宁波高速铁路项目公司。

线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。

新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。

铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。

计划工期：1826日历天（5年）。计划开工日期：2022年12月8日，计划竣工日期：2027年12月7日。