万物复苏喜迎春 铁路建设“开门红”

2023年春节结束，国铁南宁局如火如荼地迎来铁路建设“开门红”。截至2023年2月7日，广西境内贵南高铁、防东铁路、南玉铁路等8个在建铁路项目已全面复工，2万多名铁路建设者回到工作岗位，各工点复工率实现100%。(广西新闻网2023年2月7日)

经济发展依托于产业结构，交通能力支撑起产业布局。广西自由贸易试验区作为第五批自由贸易试验区之一，与东盟陆海连，具备得天独厚的优势，经过多年励精图治其产业发展取得了显著的成效。然而，广西自由贸易试验区产业布局存在短板，其中一个重要的影响因素就是南宁、钦州、崇左三片区交通物流缺乏一体化发展，没能形成经济联动效应。为充分集合发挥片区优势协同打造产业集群以增强产业园区的竞争力，健全综合运输体系以改善广西综合交通运输发展环境是非常必要的。

“工欲善其事，必先利其器。”区域要发展，基础要打牢。交通运输一直以来都是国民经济和社会发展的重要基础产业，是经济社会发展的先行官。为了促进区域发展、提升对外开放水平以及强化新型城镇化、乡村振兴等国家战略支撑，要求立足经济社会发展需求，统筹规划综合运输通道与枢纽，更加注重综合交通运输发展与多产业融合发展，提升铁路、公路、水运、民航等交通运输方式的互联互通水平。

铁路建设是构建“支撑引领”广西高质量发展的综合立体交通网络体系中不可或缺的一环。国铁南宁局充分发挥铁路建设优势，聚焦服务西部陆海新通道建设等国家重大战略实施，紧锣密鼓地推进广西防城港市防东铁路项目西湾跨海双线特大桥等项目的施工进度，同时稳步推进湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程项目关键节点柳江双线特大桥、南玉、玉岑、柳梧铁路等在建项目建设，加强区域间基础设施联通。

“坚定信心稳增长，更好统筹开新局”。国铁南宁局大力推进项目建设，以钢轨为线“编织”出发达的快速网、高效的干线网、广泛的基础网，为在全区构建“人民满意、保障有力、世界前列”的高质量交通运输系统提供了有力的支撑。(甘佳敏、陈飞骁)(本文来自西安网 )