老西延铁路甘泉北至钟家村段电气化改造工程即将启动建设

2月12日，《甘泉北至钟家村铁路电气化改造工程勘察设计招标公告》在西安市公共资源交易平台发布。老西延铁路电气化改造工程即将启动建设。

招标范围为：项目可研、工程勘察、初步设计、施工图设计、相关专项设计、概（预）算文件编制、施工招标配合、施工配合、竣工验收配合等全过程勘察设计内容。计划工期为18个月。

甘钟铁路蔡河站

原西延铁路是陕西省中部纵穿黄土高原的一条单线非电气化铁路，起自陕西省西安市新丰镇站终至陕西省延安市七里铺站，全长334公里，由铁道部与陕西省合资修建。1973年1月全线开始建设，1991年12月26日，西延铁路建成通车。

2007年11月，经国家发改委、铁道部和陕西省政府批准，包西（包头-西安）铁路大通道开始建设。其中张桥到延安段按照200公里设计时速重新修建260公里长的高标准双线；从延安到大保当301公里，按照时速160公里标准在既有线上增建第二线。包西铁路全线于2010年12月28日建成通车。

原西延铁路新丰镇至张桥段以及甘泉北至延安北段进行了双线电气化改造，并被纳入了包西线，而钟家村至甘泉北的西延既有线则被保留了下来，与新建的包西线并行，并被重新命名为甘钟铁路。

甘钟线是陕西境内纵贯陕北和关中的一条货运干线，也是陕煤南运的重要通道，每年有近2000多万吨煤炭从这里运往全国各地。近年来，随着车流密度和运输能力不断提升，甘钟铁路亟待升级改造。

随着甘钟铁路电气化改造工程以及包西铁路何寨至张桥段增建三四线工程启动建设，届时，包西铁路通道货运能力将大大提升。

甘钟线走向及设站示意图