记者从日前召开的2023年广东省交通运输工作会议上获悉,今年广东将加速推进交通强国先行示范省建设,加快实施交通强国五大建设试点任务和交通强省“十大工程”,加快完善“三横六纵两联”综合立体交通网主骨架,统筹推进铁路、公路、水运、民航融合发展,打造“轨道上的大湾区”和世界级港口群、机场群,完善一体化综合交通体系,以交通运输高质量发展为全省经济社会高质量发展奋力当好先行。
目前,广东总体建成全国领先的高速公路网和铁路网、完善的国省干线公路网和广覆盖的农村公路网,世界级港口群、机场群初步成形,交通基础设施发展水平和运输服务能力持续走在全国前列。
省管铁路计划投资1100亿元
2018年至2022年,广东省公路水路交通基本建设完成投资9741.6亿元,新增高速公路通车里程2864公里,新增万吨级泊位47个、内河高等级航道383公里,新增铁路运营里程603公里,新建成韶关丹霞机场、湛江吴川机场。
到2022年年底,广东高速公路通车总里程达1.12万公里,连续9年居全国第一;全省铁路运营里程达5328公里,实现“市市通高铁”;万吨级及以上泊位达到368个;全省已建成9座机场。去年,广东省公路水路交通建设完成投资2163.8亿元、同比增长9.8%。
锚定固定资产投资增长8%的目标和“三年工程两年干”任务,今年广东计划完成公路水路投资2300亿元、省管铁路投资1100亿元,努力把手中的“施工图”转化为大地的“实景画”。公路方面,继续推进深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道等51项共1964公里续建项目,计划建成韶惠高速公路龙门至惠州段等13项共354公里,新增通车里程250公里。
水路方面,推进北江上延、东江、顺德水道等内河高等级航道扩能升级,加快推进广州港南沙港区国际通用码头、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程等63项续建项目,其中计划建成16项,新开工22项。
广东还将加快省管铁路建设,重点加快广湛、深江等37项在建项目,计划建成广汕高铁、汕汕(汕尾至汕头南)高铁等8个省管铁路项目,共约511公里。
实施旅客联程运输专项行动
作为外向型经济大省,广东将继续全力做好交通物流保通保畅工作,统筹加强全省港口、机场、铁路货站等重点枢纽的跟踪调度,确保枢纽设施服务不停、中转不断、运行有序;做好“澳车北上”服务,配合推动“港车北上”,深入用好管好港珠澳大桥,合力做好与港澳间公路、水路、铁路等客运服务保障工作。
广东将深化实施旅客联程运输专项行动,推进粤港澳大湾区“一票式”联程客运和“一单制”联程货运服务体系建设;继续落实高速公路差异化收费政策,悉心指导帮助行业市场主体用足用好各类惠企纾困政策措施,切实减轻企业负担。
以创新引领智慧交通绿色交通发展,广东将稳步推进智慧高速公路、数字铁路建设,推进新基建重点工程粤港澳跨海智慧通道工程建设,推动港珠澳大桥数字化、智能化运营维护;全面推进绿色公路建设,力争创建10至30个省级绿色公路示范工程;推动港口岸电使用率同比增长20%以上,推动琼州海峡省际客滚船码头实现岸电设施全覆盖使用,加快推进内河船舶LNG动力应用工作。
揭惠铁路、粤东城际铁路项目正加紧建设中;潮汕环线高速京灶大桥项目建成通车;揭阳港南海作业区通用码头、液体散货码头、LPG码头等项目加。
南海网3月10日消息(记者 王小畅)10日,海南省重点公路项目建设推进会议暨质量提升年工作部署会议在海口召开。
2025年开年以来,福建省交通建设战线捷报频传,前两个月累计完成公路水路交通投资181 97亿元,占年度千亿计划的18 2%,超序时进度1 5个百分。
近日,南昌市相关部门公示了《南昌北二绕城高速公路工程环境影响报告书》,标志着这一备受瞩目的重大交通基础设施项目进入实质性推进阶段。
记者从2月27日召开的2025年全省公路工作会议获悉,今年湖南公路建设计划投资735亿元,重点做好路网优化、公路养护创优、数智公路建设、管理。
2月20日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,截至2月18日,全省普通公路复工率95 3%,除甘孜州外,其余20个市州均实现所有项目复工复产,。
2月20日,湖南省交通运输厅在衡东县组织召开2024年新开工高速公路项目现场推进会,会上强调加快推进G4京港澳高速羊龙、龙广、长株、株耒扩。