新建福厦铁路：工程建设进入冲刺阶段

据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。

新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。

新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。

新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。

新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。

新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。

新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

新华社记者 林善传 摄

来源：新华网