新建福厦铁路：工程建设进入冲刺阶段
据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。
新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。
据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。
新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。
据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。
新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。
据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。
新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。
据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。
新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。
据东南沿海铁路福建公司介绍，新建福厦铁路各施工单位加紧施工，工程建设进入冲刺阶段。目前，已完成全线工程量98%，计划9月底具备开通运营条件。
新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。
新华社记者 林善传 摄
来源：新华网
新闻投稿：news@lmjx.net
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