2023年长三角铁路建设投资任务超千亿元

加快长三角发展的一项重要措施、一项重大任务，“轨道上的长三角”正在不断提速。以江苏为例，今年1月至9月，江苏省铁路建设预计完成投资479.6亿元，占年度计划的88%，创历史同期新高。

中国铁路上海局集团党委宣传部副部长周伟说，近年来，中国铁路上海局集团有限公司积极服务于长三角一体化发展国家战略，主动融入、全面接轨，加快建设“轨道上的长三角”。建设投资一直保持高位运行，连续7年投资额每年保持在800亿元规模以上，在全路中占据首位，为全路圆满完成建设任务和长三角区域稳住经济大盘作出了重要贡献。

据介绍，2023年，长三角铁路建设投资任务超千亿元，截至目前完成建设投资803.96亿元，较2022年同比增加205.5亿元，计划开通4个项目、开工6个项目。

其中，长三角铁路年内计划开通的4个项目中，沪宁沿江高铁已开通运营，昌景黄高铁进入联调联试阶段，甬金铁路双高箱试验段进入现场试验阶段，合肥派河港物流基地建设有序推进。计划开工的6个项目中，沪渝蓉高铁合武段、潍坊至宿迁高铁可研获批，北仑支线复线、金华枢纽改造先期工程初设获批，东方枢纽上海东站工程完成招标，杭州萧山机场联络线开工建设。沪苏湖铁路、杭温高铁等23个续建项目正在有序推进。

周伟表示，今年内，上海局集团有限公司将高质量推进今年计划开通运营项目验收评估、工程收尾、运营准备等工作，确保昌景黄高铁、甬金铁路、合肥派河港物流基地等项目具备开通运营条件；对23个续建项目，尤其是明年计划开通的沪苏湖铁路、杭温高铁、池黄高铁、宣绩高铁等项目，倒排工期进度，加强施工组织。对东方枢纽上海东站积极组织施工单位进场，对沪渝蓉高铁合武段、淮坊至宿迁高铁、北仑支线复线、沪昆铁路嘉善段改线等重点前期项目，加快前置要件办理，争取年内依法合规开工建设。

长三角铁路“十四五”期间将加快推进“八纵八横”主通道建设，建成徐连、安九、沪苏通二期等铁路，开工建设沪渝蓉高铁合肥至武汉段、潍坊至宿迁、沪乍杭等铁路；推进高铁平行线路和区域连接线建设，努力建成昌景黄、杭温、沪苏湖、合新等铁路，开工建设通苏嘉甬、杭临绩等铁路。预计到“十四五”末，长三角铁路营业里程将达1.7万公里，其中高铁里程约9000公里，较“十三五”末分别增加4200公里和3000公里，将率先建成内外互联互通、区际多路畅通、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅的现代化铁路网，努力当好服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。