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途经贵港!柳梧铁路施工取得重大突破

2023-12-08 14:56:45

途经贵港柳梧铁路施工取得重大突破柳梧铁路4标首跨T梁成功架设一起到现场看看吧

12月7日,在柳梧铁路4标的施工现场,架梁机操作员正稳当地将长32.6米、重达134.3吨的预支T梁架设在桂平特大桥0#台~1#墩上。

“中铁上海工程局柳梧铁路首跨T梁的成功架设,标志着柳梧铁路的施工进入了新阶段,也为后期桥面系及铺轨施工奠定了坚实基础。”中铁上海工程局柳梧铁路4标项目副经理高鑫介绍道。

柳梧铁路是国家《中长期铁路网规划》的柳州至广州铁路的重要组成部分,是西南地区至粤港澳大湾区的一条客货兼顾的国铁Ⅰ级电化铁路。柳梧铁路线路全长238.167公里,设计速度160公里/小时。

项目自柳州枢纽湘桂铁路进德站起,沿线经柳州、来宾、贵港、梧州四市,其中,贵港市域内长度约72公里,途经桂平市紫荆镇、金田镇、江口镇,平南县思界乡、官成镇、平南街道、安怀镇、东华镇、丹竹镇项目

投资完成情况截至目前,柳梧铁路2023年度完成工程投资67.36亿元,完成年度计划68亿元的99.07%。开累完成工程投资117.96亿元,占初步设计总概算338.72亿元的34.83%。贵港段年度完成工程投资20.23亿元,占年度计划20.43亿元的99.02%,开累完成工程投资35.48亿元,占贵港段概算投资101.76亿元的34.87%。其中:桂平段年度完成工程投资9.73亿元,占年度计划的98.99%。平南段年度完成工程投资10.5亿元,占年度计划的99.05%。

项目发展近况桂平段桂平北制梁场设置2条智慧环形生产线和3条常规生产线,共33个制梁台座,负责2124片T梁预制任务,设计生产能力每日8片。

截至目前,LWZQ-4标项目桩基完成1341根,占比90%;承台完成143个,占比69%;墩身完成122个,占比59%。T梁预制96片,占比5%。隧道开挖及初支完成4202.7米,占比44%;仰拱完成3646米,占比38%;二衬完成3198米,占比33%。路基土石方完成96万方,占比41%。

平南段今年10月27日,柳梧铁路LWZQ-5标平南北制梁场一次性通过国家生产许可证实地核查,具备正式批量生产条件。平南北制梁场是全线规模最大的梁场,设置4条智慧环形生产线和1条常规生产线、32个制梁台座,负责3128片T梁预制施工任务,设计生产能力可达每日12片。

截至目前,基桩完成5040根,占比93%;承台完成693座,占比85%;墩身完成602座,占比74%;路基岩溶注浆孔已完成钻孔10020孔,完成比例为90%;路基土石方填筑完成27.2万方,占比9%。

项目建成后,将形成川渝云贵、桂中地区与粤港澳大湾区货运交流大通道,对完善区域综合立体交通网络结构,促进广西周边地区的经济发展有着重要意义。(本文来自贵港日报)

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