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山东:2022年底高速公路里程力争突破8000公里

未来,围绕新旧动能转换,山东的交通运输系统将主要做哪些工作?对此,山东省交通运输厅厅长江成近日受访表示,目前全省交通运输新旧动能转换总的思路是,以构建综合交通运输体系为方向,全面实施通道建设和提升、智慧引领、产业融合、绿色提升、服务提质“五大工程”,通过5-10年的努力,打造高品质的交通基础设施。

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中国援建的柬埔寨1577号公路启用

柬埔寨副首相兼内政部大臣韶肯、中国驻柬大使馆商务参赞李岸见证下,中国援建的柬西北部地区重要交通线1577号公路2日启用。该公路起点为柬马德望省拉达那蒙多县德愣乡57号公路,终点至柬泰边界400号口岸,全长51.798公里。韶肯在启用仪式上表示,感谢中国政府和人民向柬提供的宝贵援助,中国援助推动了柬埔寨的经济发展。

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文化+旅游 新余投资5000万打造省级示范公路

投资2400余万元,对存在变形下沉、龟裂、块裂严重病害的沥青路面,采用就地冷再生新技术进行路面大修。对存在轻微网裂病害的沥青路面,采用薄层罩面进行预防性养护,全面提升路况水平,使路面使用性能指数(PQI)达90。让公路出行者走得舒心。

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河北:今年底高速公路通车里程将达到7115公里

4月3日下午,全力以赴推动“双创双服”活动加快全省高速公路建设新闻发布会在石家庄举行。省交通运输厅党组成员、副厅长刘中林介绍了2018年我省高速公路建设的相关情况。

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枣菏高速第三合同段预应力空心板梁生产稳步推进

核心提示:中国路桥网讯(通讯员 高建兵)由中国铁建二十三局集团一公司承建的枣菏高速第三合同段1#预应力空心板梁场于2018年3月25日恢复生      中国路桥网讯(通讯员 高建兵)由中国铁建二十三局集团一公司承建的枣菏高速第三合同段1#预应力空心板梁场于2018年3月25日恢复生产,并保。

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湖南:强力推进“四好农村路”建设

4月4日上午,湖南省交通运输厅党组书记、厅长周海兵主持召开专题会议,研究讨论“四好农村路”调研问题清单,部署后续有关工作。厅党组成员、副厅长曾胜,省公路局党委书记、局长张汉华出席,厅机关相关处室负责人参加会议。

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河北多条对接京津高速将开工建设

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,今年,河北高速公路建设总规模将达到20条段以上、近2000公里,其中多条高速为京津冀协同发展、雄安新区建设、冬奥会和扶贫攻坚等重大战略保障项目。对重点高速建设项目,河北省明确具体开工时间和通车时间。

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贵州三条高速公路初步设计获批复

近日,遵义至余庆高速公路、剑河至榕江高速公路、凯里环城高速公路北段初步设计获省交通运输厅批复。遵义至余庆高速公路起于遵义市余庆县西北的余庆枢纽互通,接已建的余庆至凯里高速公路和江口至瓮安高速公路,经龙溪、构皮滩、花山、珠藏、铁厂、团溪,止于遵义市播州区冷水坪,接在建的遵义乐理至冷水坪高速公路,全长约93公里。

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计划总投资450亿元!山东三年攻坚3.4万公里农村路

省政府新闻办召开新闻发布会,对日前发布的《关于进一步做好“四好农村路”工作的实施意见》进行解读。《意见》明确,我省将深入推进全省“四好农村路”建设,深化农村公路体制机制改革,投资450亿元组织开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动,计划到2020年。

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2022年底山东高速公路里程力争突破8000公里

未来,围绕新旧动能转换,山东的交通运输系统将主要做哪些工作?对此,山东省交通运输厅厅长江成近日表示,目前全省交通运输新旧动能转换总

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2017年交通固定资产投资超3万亿 高速公路里程13.65万公里

3月30日,交通运输部发布了《2017年交通运输行业发展统计公报》(简称《统计公报》)。《统计公报》显示,截至2017年年底,全国铁路营业里程

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贵州省三条高速公路初步设计获批复

日前,遵义至余庆高速公路、剑河至榕江高速公路、凯里环城高速公路北段初步设计获省交通运输厅批复。遵义至余庆高速公路起于遵义市余庆县西

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国内最大跨度无辅助悬臂式钢箱梁架设成功

近日,由中铁四局七分公司承建的贵州新蒲经开区洛安江大桥第一片钢箱梁成功架设,拉开了我国在70米跨度无辅助悬臂式钢箱梁施工的序幕。据了解,贵州新蒲经开区项目部施工的洛安江大桥由ABCD四线组成,属于全线重点控制性工程。该工程结构体量大,平均每延米钢箱梁重达12.5吨,单节段钢箱梁起吊重量最大达65吨,吊装风险较高。

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中铁建十四局大盾构公司开启第七次穿越长江之旅

近日,中铁建十四局大盾构公司中标江苏省南京市和燕路过江通道工程,中标金额9.428亿元,迎来2018年市场经营开门红,这是该公司进入南京市场后中标的第9项工程,也意味着该公司第七次穿越长江之旅即将开启。

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中国二十二冶集团河北唐山市丰顺路工程开工

3月22日,中国二十二冶集团承建的河北省唐山市丰润区基础设施工程丰顺路翻修改造工程开工。 丰顺路为河北省唐山市丰润区内的现状路,走向自北向南,为城市支路。丰顺路北起现状唐丰路,南至现状南环路,其间与现状站南道相交,为翻修改造工程,设计总里程1298.531米。

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