10月18日，中交一公局桥隧公司承建的内蒙305省道库平一标K72+232涵洞破土动工，标志着该项目正式开工。 库平一标为内蒙省道305线库伦至平安地改扩建工程，路线总长21.466km，全线有桥梁6座，涵洞13道。

日前，中交一公局承建的十堰至天水高速公路项目（甘肃段）开工。 十堰至天水高速公路徽县至天水段项目是国家高速公路网福州至银川国家高速公路横向联络线的重要组成部分。一公局承建的十天高速（甘肃段）ST14标路线长8.42公里，其中石峡特大桥长1207米，全桥共40跨。

日前，随着施工人员准确地将深圳侧拱肋最后一块拼接板安装到位，由中国铁建十三局集团三公司厦深铁路项目承建的榕江特大桥深圳侧柔性拱拱肋顺利合龙，标志着榕江特大桥距离全桥合龙又迈出了重要的一步！ 榕江特大桥是厦深铁路项目的重点控制工程，自开建以来一直倍受各级领导的高度重视。

近日，随着最后一片长30米、重80吨的钢筋混凝土预制T梁被稳稳当当地架设在25#桥墩之上，谷竹高速公路关键控制性工程——青峰特大桥梁板架设日前成功跨越地方马栏河大桥。

日前，由振华重工建造的世界最长多跨中央索面斜拉桥-苏格兰福斯桥项目开工。 苏格兰福斯桥为三塔式斜拉索桥，采用栓焊结构，单个典型钢箱梁宽度为30.28米，梁高为4.53米，典型节段长度为16.2米，钢结构总重量约2.1万吨。

10月18日上午，大连普湾新区跨海大桥胜利竣工，大连市市长李万才、副市长张军以及普湾新区管委会领导为大桥通车剪彩。中国铁建十三局集团一公司副总经理兼大连公司经理骆学良、大连公司书记甘玉林及参建员工120人参加了典礼仪式。

10月16日，由中国铁建十五局集团一公司参建的淮滨至息县高速公路建成通车，结束了淮息县是河南省唯一不通高速公路的历史。河南省交通运输厅厅长孙廷喜、信阳市市长乔新江、省厅副厅长李和平，河南交通集团总经理宋春雷、副总经理杨文礼，高发司有关领导和信阳、固始、淮滨、息县领导以及省直有关单位。

10月13日，桥隧公司江西赣崇项目参建的尖峰岭隧道顺利实现双幅贯通，为赣崇高速按期建成通车奠定了坚实基础。 尖峰岭隧道左线全长4065m，右线全长4105m，属山岭重丘特长公路隧道，为赣崇高速全线最长隧道，江西在建和已建成隧道中排名第四，全线重点控制性工程之一。

9月15日，华祥公司建兴高速公路二标项目部上四家子公公分离式立交桥第一根墩柱浇注成功。 上四家子公公分离式立交桥全桥下部结构采用柱式墩，桩基采用人工挖孔桩和钻孔桩施工；桥台采用肋板台、桩基础、U型台、浅基础；桥梁上部结构为装配式预应力混凝土连续T梁桥。

10月14日，十天高速公路项目（甘肃段）开工仪式在中交一公局三公司承建的十天ST14标石峡特大桥施工现场如期隆重举行，标志着十天高速公路项目（甘肃段）正式进入施工阶段。三公司崔总经理出席了开工典礼并代表施工沿线26家施工单位作了表态发言。

近日，中交三公局承建的河南淮滨至固始高速公路土建八标段完工。 淮滨至固始高速公路是连接沪陕高速、大广高速的重要连接线和大别山对外的重要通道，项目全长65.2公里，总投资32.4亿元，双向四车道，设计时速100公里。

日前，中交二公局中标贵州余庆至凯里高速公路第5合同段，中标金额4.77亿元，工期24个月。 余庆至凯里高速公路是贵州省高速公路网的重要组成部分，路线全长约109公里。

近日，中国铁建十五局集团六公司郑州郑东新区北三环隧道项目所属隧道主体一队在一阵喜庆的烟花爆竹声中，顺利完成第一块隧道底板施工。 郑东新区北三环隧道项目位于郑州市郑东新区龙湖区南部，为一条东西向城市快速路，规划红线宽80米。

10月8日凌晨5时许，由中国铁建十二局集团承建的山西省临吉高速公路黄河壶口特大桥3号合龙口胜利合龙，晋陕通衢再添新景致。大桥位于壶口瀑布下游5公里处，高157米，最大跨度175米，采用悬臂挂篮施工工艺。

10月15日9时58分，由中国铁建二十三局集团四公司承建的我国在建海拔最高公路隧道、吉林省援建四川省“5·12”汶川灾后援建的最后一个攻坚堡垒--雅克夏雪山隧道顺利通车，实现了灾后援建工程的圆满收官。