两节前夕，位于中国的“聚宝盆”--陕西榆林市榆阳区的榆（林）绥（德）高速公路榆林南服务区，鼓乐喧天、礼花四射。备受三秦人民关注的榆绥高速公路历经三年多时间的建设终于建成通车。至此，陕西省高速公路突破4000公里，继续领跑西部，位居全国前列，国家交通运输部发贺信以示祝贺。

10月8日，国庆长假归来的第一天，中国铁建十五局集团七公司机关门前鞭炮齐鸣，庆祝公司中标三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程。截至目前，公司已经超额完成集团公司下达的年度承揽任务。 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-12标段路线总体为南北走向，全长6.052公里。

9月20日，中交一公局六公司奉铜高速B15标顺利通过交工验收，为该项目画上了圆满句号。 自2010年9月开工以来，奉铜B15标项目经理部积极采取措施，对外与业主、监理、地方政府密切配合，通力合作；对内不断强化制度建设，严格施工管理规范化、标准化，保证了施工进度、质量。

近日，中交一公局桥隧公司承赤二标七家特大桥最后一根桩基顺利灌注完成。 七家特大桥桥长1507米，是承赤二标的重点控制性工程，位于七家镇东，桥梁大部分段落在主河槽内，共有桩基208根、墩柱196根。

日前，厦门公司田安大桥主桥成功合龙。这标志着离年底全线通车的目标又前进了一大步。届时将打通泉州中心城区与泉州晋江机场的联系，极大缓解中心城区过江交通压力，加速泉州环湾、向湾、同城化发展步伐。 田安大桥的建设是中心市区跨越晋江、连通泉州晋江机场的一条快捷通道。

9月29日，中交一公局四公司参建的陕西榆林至绥德高速公路建成通车。 榆绥高速公路是陕西省高速公路网的重要组成部分，路线全长118.809公里，总工期三年，全线按双向四车道高速公路标准建设。

近日，厦门公司参建的双永高速（永春—永定）龙岩至漳平段正式通车。 永春至永定高速公路全长162公里，总投资129.56亿元，是海西高速公路网莆田至永定横线的重要组成部分，也是福建省高速公路网“三纵八横”中的第四横。

近日，海威公司参建的成仁高速公路举行通车仪式。省委书记刘奇葆，省委副书记、省长蒋巨峰，省委常委、四川省成都市市委书记黄新初等领导出席。成仁项目经理张卫强同志作为成仁高速公路“施工建设先进生产者”受到刘奇葆书记、蒋巨峰省长等省市领导的亲切接见。

9月30日，中交隧道局中标河南三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程施工LXTJ-5标，中标金额4.8亿元，工期23个月。 该工程是侯马至十堰高速公路的重要组成部分，位于河南省卢氏县及西峡县境内，全长84.42公里，路基宽度24.5米，双向四车道，设计时速80公里。

9月29日，中交一公局承建的沪宁高速园区快速连接线工程通车。 该工程北起312国道，南接沪宁高速园区收费站，一公局承建的HNL2标北线长2公里，南线长2.3公里，双向四车道设计。

今年中秋、国庆“双节”期间，中国铁建十五局集团西南公司承建的国道214线香德二级公路岗曲河大桥，经过全体参建员工加班加点，奋力拼博，主拱10米T梁45片于10月5日上午10时全部架设完毕，顺利完成了全桥T梁架设任务。为香德二级公路年内移交开通奠定了坚实的基础，赢得了时间。

经过十多天紧张有序的昼夜施工，备受各方关注的大西客专跨汾平高速系杆拱桥的最后一道重要工序--吊杆安装张拉工作于10月1日晚正式完工，这标志着该桥完美收官。 大西客专跨汾平高速系杆拱桥由中国铁建十五局集团承建，是全线的控制性工程，其系梁计算跨度113.3米，梁面宽度18米，截面高度3.05米。

9月29日，由中国铁建二十二局集团等单位负责施工的江苏省无锡市重点工程项目--西环线等城市重点道桥项目开工仪式在西环线施工现场举行。 上午9时许，江苏省委常委、无锡市委书记黄莉新宣布正式开工。这次开工的项目共有西环线、北中路、广惠路、广石路4条线路，总计约长20公里。

10月1日，随着多力1号大桥右幅14号墩最后一个盖梁浇筑完成，华祥公司承建的广西百靖高速公路13标多力1号大桥下部结构全部完工。 百靖高速公路13标段主线全长4.13公里，其中大桥一座，小桥一座，分离式隧道一座，涵通15座。

10月3日，万达三分部控制性工程猴子岩隧道左洞顺利进洞。 万达三分部路线全长10.7km，按双向四车道高速公路标准建设，设计车速80km/h，整体路基宽度24.5米，其主要工程量含大（中）桥7座、互通式立交1处等。