浙江:多机制推动 打通省际断头路

2013-08-13 09:27:21   来源: 中国路面机械网-工程机械新闻中心
导读:日前,浙江省政府党组副书记、省政府顾问王建满带领省交通运输厅有关负责人及相关处室人员前往安徽,协调两省高速公路接口打通问题。据悉,...

日前,浙江省政府党组副书记、省政府顾问王建满带领省交通运输厅有关负责人及相关处室人员前往安徽,协调两省高速公路接口打通问题。据悉,浙江省交通运输厅在国家公路网调整后的第一时间,就全面梳理了出省国家高速公路15条、出省接口24个,并将完善大路网的出省互联互通作为近段时间的重要工作。

浙江地处长江三角洲南翼,东临东海,南邻福建,西接安徽、江西,北连上海、江苏。浙江省委、省政府高度重视交通发展,提出了“建设大港口、大路网、大航空、大水运、大物流”现代交通五大建设发展战略。大路网建设方面,浙江着眼于融入长三角、辐射周边省,提高区域和城乡发展协调性,加速构建“内联外畅”的路网格局。尤其是在省际通道建设方面,浙江充分利用长三角合作、华东六省区域交通协作会议等多种机制,加强与周边省交通部门沟通协商,共同推动省际高速公路前期工作;加强省际沟通,在省界接点建设方面形成备忘录,签署省界接点方案协议等,并在技术把关、投资主体明确、项目法人组建等方面与周边省市形成共识。

近期出台的《国家公路网规划》重点考虑了对浙江四大国家发展战略的支持,新增国家高速公路5条,新增里程约1024公里;新增普通国道9条,延伸2条,新增里程约3300公里。根据规划,浙江共有出省国家高速公路15条,接口18个,目前已建成10条、连通接口13个,在建1条,待建4条。另外,出省的省级高速公路有6条,接口6个,目前已建成1条,在建1条,待建4条。

浙江省交通运输厅厅长郭剑彪表示,浙江下一步将紧紧围绕两部委通知要求,根据《国家公路网规划》,立足于打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”,以省际接口路、国高扩容路和重要疏港路为建设着力点,全力推进省际高速公路接口建设,打通临金高速公路、杭长高速公路北延等出省联网路,拓宽杭金衢高速公路等省内“瓶颈路”,真正建起一张无缝对接的大开放、大立体、大民生的内联外畅大路网。

目前,国家高速公路浙江境内的省际接口项目进展顺利。待建项目甬台温高速公路复线是浙江“融入长三角,构筑杭、甬、温都市圈,发展温台沿海产业带,保护和合理开发浙东沿海蓝色屏障”的一条便捷快速通道。该项目的宁波云龙至象山戴港段47公里已建成通车。台州湾、乐清湾大桥及接线工程工可已获国家发展改革委批复,初步设计已于今年5月底经交通运输部审查。三门湾大桥及接线工程工可批复文件国家发展改革委正在办理中。甬台温高速公路复线温州段、苏浙两省交界线的杭州湾大桥北接线二期都将力争年底前开工。而连通江苏、安徽、浙江、福建的龙丽温高速公路,浙江省交通运输厅在2011年4月就和福建省交通运输厅签订了《关于福安至泰顺高速公路浙闽省界接点方案的协议》,基本确定了省界衔接方案,目前该项目正在启动前期工作。

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