作为北京市轨道交通专业运营商和57家重点用能单位之一，北京地铁公司为更好地支持首都社会经济发展，制定了以建设平安型地铁、人文型地铁、高效型地铁、节约型地铁、便捷型地铁、创新型地铁为主要发展目标的“十二五”发展战略规划，其中一项重要内容就是突出严控成本、低耗环保，建设节约型地铁。
“十二五”前两年，北京地铁公司通过加强管理、强化目标责任考核、加大投入和推广应用节能减排先进技术等措施，节能减排取得显著成效，同比“十一五”末期，以年均23.8%的能耗增长支撑了28.1%的运营里程增长、20.2%走行公里以及14.8%的客运量增长。在国际地铁联合会组织CoMET全部27个成员单位中，公司的牵引能耗/车公里、总能耗/乘客公里指标排名连续多年保持第一。
2013年1至7月，北京地铁公司所辖14条线路实现节电2904万度，用电量比去年同期下降3.4%。
有效控制暑运高峰用电
地铁本身具有耗电量大、运行成本高的行业特点,能源消费是生产成本的一项主要支出。随着路网快速扩展，电力等能源消耗与新线开通同步增长，而进一步提高运力和服务水平也需要更多的能源支撑，2013年北京地铁公司能源消耗总量将控制在19万吨标煤以内（其中电力控制不突破12亿度），到2015年综合能耗将达到28万吨标煤（其中电力将达到18亿度）。
面对严峻的形势，公司把节能减排作为一项基本制度，融入到管理体系和日常生产运营之中。统计数据显示，暑运期间地铁动力照明用电量和牵引单耗值比全年平均水平高出28%和8%，有效控制高峰期用电，对全年节能工作目标的实现有重要的现实意义。
面向乘客开展节能宣传
据了解，北京地铁公司每年8月开展“地铁安全节能月”主题活动，今年的活动主题是“践行节能低碳，共享一片蓝天”。节能月期间，组织开展“六型地铁大讲堂”节能专题讲座、安全节能DV作品大赛、机关办公楼一天不开空调、节能体验日等一系列节能主题活动；车站举办节能现场咨询日、播放节能宣传广播、张贴宣传画、制作宣传展板、刊登节能公益广告，面向广大乘客开展节能宣传。
同时，公司还成立了以主要领导任组长的节能减排工作领导小组，由主管安全运营副总经理分管节能工作，在公司设备部设置职能机构——节水节电办公室专职能源管理。为了能够持续深入推进节能减排工作，公司还建立了公司每月1次、二级单位每月2次、车间项目部每月不少于2次的节能例会制度，定时召开例会，一方面突出各级管理者对节能减排工作的重视，另一方面通过节能形势会商，也有力地促进了节能减排各项工作的顺利开展。
全员参与 从细节抓起
公司多次召开节能工作会，研究制定照明、电梯、乘客信息（PIS）系统、广告、车辆驾驶及生产办公等7项20条节能措施，经计量统计，这些措施实施后，平均月节电100万度。今年上半年公司再次面向全体员工征集节能措施。从各单位征集上报的62项节能建议中，筛选出照明、空调、安全门等共14项合理化建议，制定措施并加以推广，实现年节电150万度。
作为全市交通行业推广合同能源管理的“先行者”，北京地铁公司2012年首次采用合同能源管理完成了6站2区间LED（6417支）照明和2座车站（1号线国贸、10号线安贞门）通风空调节能试点改造，年节电量分别为94万度和100万度。在前期试点取得成功的基础上，今年上半年，又完成了1、2号线3万支LED照明和复八线7座车站通风空调节能改造，年节电量预计为459万度和488万度。2013年下半年，按计划实施5座车辆段LED照明和2座车站（1号线建国门、10号线巴沟）空调节能改造，预计年节电474万度。
加速实施“十二五”节能规划
“十二五”期间，北京地铁公司计划采用合同能源管理方式，共推广6-8万支LED照明和57座车站空调节能改造，项目全部完成后，预计可实现年节电2500万度。
一直以来，北京地铁公司为建设北京绿色低碳交通、实现交通行业结构促降做着不懈努力，较好地完成了上级下达的各项节能工作任务，被评为中国交通运输部“2011-2012年度交通运输行业节能减排先进企业”、中国交通企业管理协会“2013年交通运输企业节能减排推进活动先进企业”。
