狭路相逢“智”者胜
六支车队狭路相逢，必将分个高低，但相信他们每个人都不仅仅是为了10万元的黄金大奖而搏，而是为“更高、更快、更强”的体育精神而搏、为“真汉子、真自我”的自我追求而搏。
赛前，夺冠呼声最高的是华夏银行ETC卡车队。这支车队聚集了卡车越野大赛历史上几乎最优秀的4名赛手：侯红宁、李文彬、李阳、盛祝辉。但到了决赛场上，名气并不能直接转化成最终的成绩，进入最后决赛的赛手没有弱者，除了驾驶技巧以外，这还是一场比拼智慧和勇气甚至是运气的较量。实际上，自由战士服饰队的王帅、彭庆国，零公里润滑油队的龚欢、龚斌、马淼，玲珑轮胎队的梁旭，固铂成山轮胎队的李国印、董超海、孟庆波、辛克俊等都是卡车越野赛场上响当当的人物，有他们在便注定了决赛的精彩。
六支车队在赛场上捉对厮杀，决赛的热烈氛围让赛手们不自觉地加快了速度，这也直接导致了他们心理上的紧张，赛场上开始出现拼杀后的“惨状”——有的车因车速过快差点冲出赛道，有的赛手因没有合理分配车辆动力而导致在上坡时熄火，有的则是在冲过双边桥时来了个“两不沾”……法士特开拓者队的程雷说：“决赛场上比的就是心态，谁能稳扎稳打，少出错，谁就能笑到最后。”确实，实力老将华夏银行ETC卡车队正是凭借着平和的心态和稳定的发挥夺得了冠军。更是继2012年参赛以来连续两年蝉联冠军！当然，这也与他们赛前制定的策略有关——技术最好的队员打前阵，用好成绩给对手制造压力，前两名队员赢得的时间优势还可以让后面出场的队员更加心里有底，能够更沉稳地与对手“周旋”。可见，卡车越野赛并不单是速度与勇气的比拼，更多的是“智斗”，狭路相逢时不一定是勇者胜，而是智者必胜。
至此，卡车越野大赛第五季正式落下帷幕，这项赛事将于明年迎来它新的征程。正如国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任林洁所说：“以欧洲卡车大赛为蓝本举办的全国超级卡车大赛，经过这些年不断地发展和完善，走出了一条成熟的卡车越野之路，成为世界卡车运动中一道独特的风景。如今，我们的赛手数量、比赛规则、技术规则、赛事管理与组织等方面，已经日臻成熟，群众基础也越来越深厚，成为在全国颇具影响力的主流赛事。”卡车越野大赛已经成为中国乃至世界卡车运动中一个值得铭记的品牌，它的精彩，仍将继续！
