[图文]中联在杭州湾勇夺三项世界之最

　　在杭州湾跨海大桥工程建设中，中联设备为大桥成功灌注出第一片70米箱梁，这个世界上最重最长的预制件，是中联设备在杭州湾跨海大桥创下的第一项“世界之最”；随后，中联的混凝土输送泵，为大桥“大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩”成为世界第一“定海神针”，再立新功；由“中联”布料机和混凝土输送泵等设备协助完成的“梁上架梁”这一公认的世界性难题，又创下世界第一“架”的纪录。

　　据中铁十九局一位项目负责人介绍，在大桥全线投入的同类国内外施工设备中，中联设备被列为首选，总量达到85%以上。 杭州湾因常年受风、流、潮影响，波涛汹涌，风急浪高，潮流紊乱，气候复杂多变，对于施工设备要求颇高。作为重要施工设备的泵送机械，要将特种混凝土送到海下施工，难度很大，尤其是海上施工时，经常受台风和海雾侵袭。中联重科的设备以优异的性能获得施工方的一致好评。现场设备主管宋玲敏经理在评价中联TC6020A塔机时说：“中联塔机在整个使用过程中，质量、设计、售后服务均可说是超五星的水平，在超大工作量、超长工作时间的作业情况下，从2006年5月到整个大桥的全线贯通，在近一年多的时间里，其故障率几乎为零。”

杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪，全长36公里，成为目前世界上已建成或在建中的最长跨海大桥。据悉，大桥总投资约118亿元，是迄今中国所有桥梁建设中投资额最大的一座。大桥于2003年11月14日开工，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，2008年奥运会前建成通车。