小挖日益红火 成都神钢集团再添一把柴
//www.lmjx.net 2007-7-31 9:05:45 中国路面机械网
日前，由日本神钢建机株式会社与四川成都成工工程机械股份有限公司共同出资组建的成都神钢小型挖掘机有限公司宣布在四川成都经济技术开发区洪河中路一号开业。
据介绍，这是国际知名品牌与国内企业在中国合资制造小型挖掘机的第一家。
最近几年，挖掘机市场持续增长势头不改，除个别年份外，始终保持了超过行业整体增长速度的状态，一直是中国工程机械行业的宠儿。今年上半年销量已超过去年同期水平，预计增速再次越过30%已不是悬念。据行业协会对国内10家合资挖掘机生产企业的统计，至2007年5月，全国已销售挖掘机超过2.7万台，而小型挖掘机销量达到8551台，占总量30%以上。
业内人士普遍认为，20吨以下中小型挖掘机的增长，其实是拉动国内挖掘机总量大增的主力军。有专家认为，小型挖掘机大有在未来一段时期内主宰市场的趋势。或许正是在这样一个背景下，向来在中国市场低调淡名的日本神钢公司才现金出资与成工股份以50%对50%的投资比例，专门成立了专业生产“适用于中国作业现场特点的小型挖掘机”的企业。
日方代表龙口先生特别强调了神钢公司在与成工合作十余年后，再次携手合资的重要原因在于对中国市场的预期，这次合作可以看做是双方共同合作开发研制的产品，而不再是原装进口产品在中国市场的销售。他解释说，三四年前神钢曾经将在日本及欧美市场占据了13%市场份额的产品直接拿到中国来，结果不理想，那种被神钢建机称之为都市型的无尾回转、高效低噪的产品，事实证明并不特别适用于中国。因此，他们此次合资生产的小挖在成都主要生产5.5~5.6吨级产品，具备了以低油耗爆发强大的作业效率，经济效果极佳。同时精心构筑了可靠的内部系统并强化外部构件的刚度，耐久性能好，另外在驾驶和维护设计上，充分满足了人性化要求。
有关方面人士透露，2007年底以前成都神钢小挖将有超过400余台的产品推向市场，每台价格在33万元人民币左右。预计公司达产后年产量将超过2000台以上，至2010年，此目标将扩大至3000台。
据悉，成都神钢小挖公司的产品液压件、电子元器件等关键部件仍然由日本神钢公司提供，然后由成都生产基地组装，只有铸造件等结构部件将利用中国国内现有生产能力直接调配使用。
无论是神钢建机，还是成工股份的有关人士一致认为，面对中国快速增长的市场，如果仍然是神钢进口品牌为主进军中国市场，则无论在生产速度、供货周期还是销售价格等方面都很难实现理想目标。因此，成都神钢小挖的目的是“借用中大型挖掘机在国内的成功经验，在中国市场实现小挖的合作生产。”
虽然目前小挖销售仅仅超过总量的三分之一，但是从发展前景来看，小挖的前景“不可限量”，借鉴欧美成熟市场的情况可以看到，在不远的将来可能占据50%的市场总量，这是目前国内制造企业普遍看好和竞相进入小挖生产领域的重要理由。
还有一个重要原因，就在于小挖的价格大有优势。同时至少从表面来看，制造小挖相对而言技术要求不高，对于没有成熟经验同时急于进军挖掘机市场、分食这块利润蛋糕的一些国内企业，显得风险较低，容易入手。这或许是造成业内一些企业向小挖制造聚集的又一个理由。
对此，神钢建机认为，作为拥有百年挖掘机制造经验的企业，其所具有的技术优势非常突出；在竞争日益激烈的市场中，成都神钢小挖认为自己的地位不可轻易撼动，其目标也十分明确，依据中国主力用户需求、抽调神钢公司总部及各分公司研发服务中国市场的C系列小挖。
据介绍，这是国际知名品牌与国内企业在中国合资制造小型挖掘机的第一家。
最近几年，挖掘机市场持续增长势头不改，除个别年份外，始终保持了超过行业整体增长速度的状态，一直是中国工程机械行业的宠儿。今年上半年销量已超过去年同期水平，预计增速再次越过30%已不是悬念。据行业协会对国内10家合资挖掘机生产企业的统计，至2007年5月，全国已销售挖掘机超过2.7万台，而小型挖掘机销量达到8551台，占总量30%以上。
业内人士普遍认为，20吨以下中小型挖掘机的增长，其实是拉动国内挖掘机总量大增的主力军。有专家认为，小型挖掘机大有在未来一段时期内主宰市场的趋势。或许正是在这样一个背景下，向来在中国市场低调淡名的日本神钢公司才现金出资与成工股份以50%对50%的投资比例，专门成立了专业生产“适用于中国作业现场特点的小型挖掘机”的企业。
日方代表龙口先生特别强调了神钢公司在与成工合作十余年后，再次携手合资的重要原因在于对中国市场的预期，这次合作可以看做是双方共同合作开发研制的产品，而不再是原装进口产品在中国市场的销售。他解释说，三四年前神钢曾经将在日本及欧美市场占据了13%市场份额的产品直接拿到中国来，结果不理想，那种被神钢建机称之为都市型的无尾回转、高效低噪的产品，事实证明并不特别适用于中国。因此，他们此次合资生产的小挖在成都主要生产5.5~5.6吨级产品，具备了以低油耗爆发强大的作业效率，经济效果极佳。同时精心构筑了可靠的内部系统并强化外部构件的刚度，耐久性能好，另外在驾驶和维护设计上，充分满足了人性化要求。
有关方面人士透露，2007年底以前成都神钢小挖将有超过400余台的产品推向市场，每台价格在33万元人民币左右。预计公司达产后年产量将超过2000台以上，至2010年，此目标将扩大至3000台。
据悉，成都神钢小挖公司的产品液压件、电子元器件等关键部件仍然由日本神钢公司提供，然后由成都生产基地组装，只有铸造件等结构部件将利用中国国内现有生产能力直接调配使用。
无论是神钢建机，还是成工股份的有关人士一致认为，面对中国快速增长的市场，如果仍然是神钢进口品牌为主进军中国市场，则无论在生产速度、供货周期还是销售价格等方面都很难实现理想目标。因此，成都神钢小挖的目的是“借用中大型挖掘机在国内的成功经验，在中国市场实现小挖的合作生产。”
虽然目前小挖销售仅仅超过总量的三分之一，但是从发展前景来看，小挖的前景“不可限量”，借鉴欧美成熟市场的情况可以看到，在不远的将来可能占据50%的市场总量，这是目前国内制造企业普遍看好和竞相进入小挖生产领域的重要理由。
还有一个重要原因，就在于小挖的价格大有优势。同时至少从表面来看，制造小挖相对而言技术要求不高，对于没有成熟经验同时急于进军挖掘机市场、分食这块利润蛋糕的一些国内企业，显得风险较低，容易入手。这或许是造成业内一些企业向小挖制造聚集的又一个理由。
对此，神钢建机认为，作为拥有百年挖掘机制造经验的企业，其所具有的技术优势非常突出；在竞争日益激烈的市场中，成都神钢小挖认为自己的地位不可轻易撼动，其目标也十分明确，依据中国主力用户需求、抽调神钢公司总部及各分公司研发服务中国市场的C系列小挖。
来源：中国路面机械网
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