亚洲首套就地冷再生机组亮相

    在京沈高速公路进京方向K96-K98公里处，一套大型设备机组正在有条不紊地工作着。它只占一条车道，在不影响正常通行的情况下，对路面进行维修。只见前面破损的路面经过铣刨、搅拌、摊铺、压实等工艺后，崭新的路面就出现在人们面前。施工又好又快，还没有废料产生。所有这些工艺，都是由天津市金路高速公路养护工程有限责任公司近日引进的WR4200就地冷再生机组来完成的。今年5月初，金路公司经过两年调研和考察，斥资4000多万元从国外购置了全套厂拌冷再生和路拌冷再生设备。

    这套就地冷再生机组世界上只有7套，在亚洲，只有金路公司这一套。利用这套机组，可节约成本20%到30%。

    泡沫沥青冷再生混合料施工工艺，主要是将原本应当废弃的旧路沥青混合料及水泥稳定碎石进行铣刨回收，并视级配情况加以调整，同时加入泡沫沥青和少量水泥或矿粉，以改善泡沫沥青在混合料中的分散性及提高混合料的强度，最后将经过处理的路面材料重新铺筑在原路上，统称为泡沫沥青冷再生混合料施工工艺。

    泡沫沥青冷再生混合料分为厂拌冷再生及路拌冷再生。厂拌冷再生是将旧路路面铣刨后，把废弃材料运离施工现场，在拌和厂拌和处理后，再运回工地进行摊铺作业的工艺；路拌冷再生是由沥青加热罐、水泥稀浆车、铣刨拌和摊铺组成一体化机组，在施工现场就地处理废弃材料进行路面施工的工艺。

    泡沫沥青冷再生工艺具有以下几个特点：首先，最大限度地回收利用旧路的废弃材料，减少了工程废料对环境的侵害；其次，大量节约了公路维护成本，能够较好地缓解我国公路建设与维护投资紧张的情况。再次，施工时间短，可大大缩短工期，现场拌和压实后即可开放交通，无需养生。最后，在储存、工艺、材料性能、施工条件等很多技术细节上，也具有无可比拟的优势。