正在建设中的京津高速公路塘沽段（6月26日摄）。新华社记者 刘海峰 摄
正在建设中的京津高速公路塘沽段（6月26日摄）。新华社记者 刘海峰 摄
北京和天津之间直达的第二条高速公路，京津高速公路16日正式全线贯通。开通之后的京津高速将大大缓解京津塘高速公路的交通压力，直接服务于北京奥运会和未来京津经济社会发展。
京津高速公路从2006年10月开工建设，起点为北京市五环路化工桥，终点位于天津市东疆港，全长147公里，主路设计为四上四下双向八车道。其中，北京五环路至六环路路段设计车速为每小时100公里，六环路至北京市界路段设计车速每小时120公里。
京津高速公路由北京和天津两市共同建设，是交通部规划的连接京津两市南、北、中三条高速公路中的北通道，是国家高速公路网的组成部分，首都放射干线公路之一。
京津高速最突出的优势和亮点在于直通天津港集装箱码头。天津港正欲打造北方航运中心，2007年货物吞吐量已达3.09亿吨，其中，集装箱吞吐量达710.3万标箱。按照天津港的规划，到2010年，货物吞吐量要达到4亿吨，集装箱吞吐量将达到1200万标箱。
京津高速公路的建成通车将进一步加强京津两市的合作，首都国际机场与天津国际港是国内交通枢纽的重要组成部分，高速公路的连通使得京津地区的陆海空运输形成了网络，也为环勃海经济圈的发展提供了快捷的高速公路通道。
北京奥运会前，京津高速公路、津蓟高速延长线、京津城际高速铁路将相继通车，加上目前运行的京津塘高速公路、京沪高速公路正线，5条交通大动脉将两个特大型城市距离拉近。
