1.3 电动叉车销售情况
这里说的电动叉车包括电动平衡重乘驾式叉车和各类电动仓储车辆。尽管基数不高，但近年来中国电动叉车销量一直增速很快，其在叉车总销量中的比重也在不断稳步提高。2007年中国市场电动叉车总销量为36,294台，比2006年的23,441台增长了54.8%。另据中国工程机械工业协会机动工业车辆分会统计，2001年中国市场上电动叉车销量为5,664台，2002年为7,560台，2003年为9,866台，2004年为13,245台，2005年为16,424台。从2002年算起，中国电动叉车销量增长率依次为，2002年33.5%，2003年30.5%，2004年34.2%，2005年24.0%，2006年42.7%，2007年54.8%。就电动平衡重乘驾式叉车看，2007年这类叉车总销量为20,138台，与2006年的14,853台相比增长了35.6%。另据中国工程机械工业协会机动工业车辆分会统计，2001年电动平衡重乘驾式叉销售3,834台，2002年为5,055台，2003年为6,370台，2004年为8,596台，2005年为10,486台，2006年为14,853台。2001-2007年平衡重乘驾式叉车销量情况如图7所示。从2001年到2007年，中国市场上电动平衡重乘驾式叉车销量增长了1.25倍，且6年来平均增长率达到31.96%。依此估算，2008年中国电动平衡重乘驾式叉车销量将超过26,500台。
近几年1.2〜1.999t级产品一直占据着电动平衡重乘驾式叉车销量榜首，其次是2.0〜2.499t级产品。
可以看出，1.2〜2.499t级别电动平衡重乘驾式叉车占65%左右，是近几年中国电动平衡重乘驾式叉车销售的绝对主力。这主要和电动叉车自身性能和其应用领域有关。首先、电动叉车较内燃叉车而言起重能力较低，从事的也是相对较轻型的搬运工作；其次，目前中国市场上电动叉车应用领域多集中在食品、医药等对环保性能要求较高的行业，这些场所内需要搬运的物料本身重量不大，这个级别的中小吨位电动叉车恰好满足这些场所的需求。
电动仓储叉车在中国市场上起步比较晚，基数也比较小，但是近年来增长速度十分惊人。尤其是2007年各类电动仓储车辆销量达到了16,156台，较2006年的8,558台增长了88.8%。这是一个惊人的数字，是近几年中国电动仓储叉车市场从未出现过的高增长率。这无疑发出了一个市场信号——经过几年的酝酿，中国电动仓储叉车市场已经进入了期待已久的爆发式增长时期，或许2007年将成为中国电动仓储车辆市场一个新的纪元。
目前中国市场上电动叉车销量靠前的企业主要有：安徽合力股份有限公司、浙江杭叉工程机械股份有限公司、林德(中国)叉车有限公司、丰田产业车辆(上海)有限公司、上海力至优叉车制造有限公司、永恒力叉车(上海)有限公司、宁波如意股份有限公司和靖江宝骊叉车有限公司等。值得一提的是，在2007年之前，林德(中国)叉车有限公司占据中国电动叉车销量第一的位置。2007年安徽合力股份有限公司和浙江杭叉工程机械股份有限公司后来居上双双超过林德占据电动叉车销量前2名的位置，体现了中国国产电动叉车制造业的快速进步。
1.4 轻小型搬运车辆市场情况
轻小型搬运车主要指手动及半动力液压托盘搬运车和手动液压装卸车。目前国内生产轻小型搬运车辆的企业主要有宁波如意股份有限公司、浙江诺力机械股份有限公司、常州市博力搬运机械有限公司、浙江金华起重设备厂、湖北金茂机械科技有限公司和上海倍力机械制造有限公司等。
2、区域市场叉车销售情况
从区域市场看，沿海地区和经济发达地区叉车市场情况较好。2007年叉车销售上千台的省市、地区已经由2006年的20个上升到23个，而2005年只有13个省市、地区销量超过千台。这表明中国叉车市场的繁荣不仅具有很快的发展速度，还具有很强的持续性。
2007年叉车区域市场又新增了3个省市、地区，分别为新疆、广西和重庆，均属于西部地区。表明了边远地区的叉车市场正在逐步好转。
3、中国叉车市场进出口情况
进出口一直是中国叉车行业最活跃的市场之一，中国叉车制造业在满足快速增长的国内需求的同时，还有大量产品远销到世界各地。尤其是近几年中国叉车产品出口市场走势良好，总体看中国叉车在国际市场上走俏主要靠的是良好的性价比。另一方面，受到基础工业发展相对落后等因素的制约，我国目前还无法全面满足电动叉车、大吨位叉车等产品的国内需求，仍需批量进口国外产品。在这样的背景下，中国很自然地成为了世界叉车贸易的主要活跃市场之一，其特点之一是进口和出口两条线都很热。下面介绍一下近3年来中国叉车行业进出口情况。
