由于该项技术要求混凝土不但要满足设计强度、耐久性等，还要满足管道输送对混凝土拌合物的要求，即要求混凝土拌合物有良好的可泵性。该场首先对搅拌站进行改造加工，先后在其出料口底部加装了两台可满足直接泵送混凝土达275米的先进输送泵车，并结合场地合理科学设计管道布置，使之顺利畅通；同时，为确保高性能混凝土达到一次性浇注梁体成功的目的和解决输送过程中“堵管、爆管”现象，主要加强了水泥、砂浆、碎石、粉煤灰和水等原材料的质量把关。在混凝土配合比设计方面，该场参照以往施工经验得出的混凝土在输送管道中行进时，塌落度损失根据管道的长短可达10%-30%，把混凝土出厂塌落度严格控制在180-220mm，一系列的措施确保了箱梁的质量和进度。
据该场的技术负责介绍，此项技术的成功运用，使单片箱梁的浇注施工时间缩短近2个小时，从经济上分析，降低了能耗，减少了人工与机械投入，施工方便快捷，节约了近万元的单片箱梁成本，加快了昌九城际铁路建设的进度。
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