南宁至广州铁路开工建设

   11月9日，南宁至广州铁路建设动员大会在广西壮族自治区梧州市举行。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋出席建设动员大会并宣布工程开工。广东省委副书记、省长黄华华，广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨，铁道部党组书记、部长刘志军先后在动员大会上讲话并为南广铁路工程奠基。广西壮族自治区党委副书记、自治区主席马飚主持动员大会。铁道部、广东省、广西壮族自治区有关部门及南广铁路沿线地方党委、政府负责同志，股份公司总裁李长进以及中铁二院、中铁设计咨询、中铁一局、中铁五局领导，南广铁路建设、设计、监理等单位的职工代表和沿线少数民族群众代表参加了动员大会。

    南宁至广州铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577千米，设车站23座，工程建设工期4年半。南广铁路为双线电气化国家Ⅰ级铁路，设计时速200千米以上，项目投资总额约410亿元。远景运输能力为每年2000万吨，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达。该工程由中铁设计咨询、中铁二院和铁四院设计，土建工程预计年内招标。

    广东省、广西壮族自治区和铁道领导在开工动员大会上指出，在当前国际金融形势急剧动荡，世界经济受到严重冲击，我国经济面临许多不确定因素的情况下，实施南广铁路这一重大工程项目，对进一步扩大内需、促进经济平稳较快增长具有现实意义。希望各参建单位坚持用科学发展观统领工程实践，抓住铁路建设的黄金机遇期，坚持百年大计、质量第一，确保施工安全、合理工期和投资效益，加强建设中的生态环境保护和技术创新，高标准、高质量、高效率地完成建设任务，早日造福沿线各族人民群众。