中铁十三局集团苏宝的"简单管理"之道

    他从实践中走来

    苏宝今年刚过而立之年，是一位5年前怀揣工程管理本科学历，带着一股虎虎生生的劲头，从吉林建工学院毕业来到六公司的大学生。望着他的脸,黝黑、干燥，连嘴唇也是干裂的。多年的施工队艰苦生活，在他的脸上留下了深深的印记。

    2003年7月，他被安排到中铁十三局集团六公司宇辉铁路项目部任主管工程师，负责3.5公里路基、8个涵洞、1座框架桥、1座中桥的施工。一年后由于他工作出色和成绩突出，被评为优秀见习学员，受到了领导和同志们的好评。2006年6月，当宇辉铁路工程完工后，他被公司任命为临江沿江公路项目部机械队副队长，担负4公里线路施工任务，在这里他虽然只履职两个多月时间，但却在路基顶面施工中，尝试使用桩位标定水准跟测法成功，从而有效地提高了工程施工进度和精准度，为后期路面施工打下了良好的基础，受到了项目和公司的表彰奖励。2006年8月至2008年2月，他担任世纪工程南水北调八标项目部机械队队长。负责界河段土石方工程施工，在这里，他所担负的施工任务是420米倒虹吸及34万立方米的土石方开挖、553米渠道11万立方米的土方开挖。在此期间，他大胆减少倒虹吸底部宽度和边坡度，获得了业主的认可，一举减少开挖和回填15万多立方米的土方量，为项目直接节省成本近200万元，并提前3个月时间完成项目下达的施工任务计划，为奥运会按时通水赢得了宝贵的时间。在项目完工后的综合考评中，他所在的机械队各项指标名列前茅，荣获了第一名的殊荣，大家都对他刮目相看。

    寻找自己的“一”

    2008年3月，苏宝带着比较深厚的现实土壤和实践依据，受命挑起了六公司承唐项目部机械一队队长的重担。仅用一个月时间，他就在公司领导和机关，项目部的支持下，组建了一支37人的机械队伍，拥有着4台进口挖掘机，3台国产推土机，2台国产压路机，7台国产自卸车。其机械化施工程度在六公司乃至全线首屈一指。

    在多年的施工生产实践中，他清楚地看到，随着管理环境的日趋复杂和各种因素的影响，许多企业内部的管理出现了诸如繁文缛节，浪费资源，不讲效率，不计成本，决策与执行脱节，好人主义等不良现象。受其影响，机械队员工的管理行为和习惯也都出现了一些反常心理。直面日趋复杂的变化，他企盼超越粗放，改变现状，成功突围。对此，他决意改变基层施工队的无效环节，回归简单的管理境界，领略简单管理的魅力，找准属于自己的“一”。

    苏宝认为，一个基层施工队，完全没有必要今天搞承包，明天搞计件，后天又来一个新的管理方式，这样效果反而不好。而他要探索的是隐藏在纷繁复杂的事物表象背后的本质，这种本质，它是一种衍生万事万物及其表现形式的最原动、最丰满的“一”这就是简单管理。而简单管理是在一种因时因地因人的情况下，力求使复杂管理变得简约，集约和高效的管理思想和管理模式，它倡导化繁为简，以简驭繁的管理理念和方法，并要求凡事找规律，去伪求真、去粗求精、由此及彼、由表及里，并在真正掌握问题本质的基础上，以效率和效果为出发点，既最大限度地减少了资源的浪费，又使组织.、管理者和员工的各项工作更容易.、更清晰、更有条理和更有效率，最终以最简洁、最直接、最有效的方法解决各种问题，达到预定目标。

    基于对“简单”和“简单管理”的深刻理解，他为机械队构建了一个简约、集约而高效的管理新体系。首先，他在机械队的发展理念上，确定了4A核心价值观。所谓4A是指学习、凝聚、奉献和创新四种能力。这四种能力，不仅构成了简单管理最核心的要求，而且也要求组织上努力帮助员工人人都要具备，人人都要讲实话、道实情、做实事、讲奉献、负责任，从而明确了机械队和员工们的定位，使之在各项工作中，在公与私，大我与小我，长远与短期，卓越与平庸之间做出正确的选择。其次，他在机械队的组织设计上，构建了“宽道窄距”的扁平化组织结构。其核心就是在组织内进行充分的授权，并要有通达的预警系统。也就是说要在组织结构中，保证信息畅通，传递快捷，没有梗阻，没有失真和信息孤岛，各种信息都能真实地提供给决策者，以形成真相管理系统，让决策者反应迅速，各部门之间协调程度高。再者，他又在机械队的运行流程上，建立了“以此为主，精于此道，务实高效”的专业化机制。他觉得一个单位的成功与常青，取决于这个单位所有人员的心态是不是平和简单，领导者的思路是不是清晰简约。无论是心态，还是思路，只有通过贯彻好“以此为主，精于此道，务实高效”的机制才能实现。

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来源：中国路面机械网

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