昨日来自武重集团公司消息，武重与德国海瑞克公司合作生产盾构机已成为现实，两家合资开办的盾构机制造公司正式注册。首台汉产盾构机将于明年3月在武重新厂下线。
尽管没能加入到长江隧道的建设中来，武重能与海瑞克联姻，靠长江隧道工程“牵红线”。
盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，要按照不同地质“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高，广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
用盾构机挖掘隧洞，自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响，开挖时可控制地面沉降，减少对地面建筑物影响，水下开挖也不影响水面交通。在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。
长江隧道使用盾构机挖掘。由于使用进口设备，造价昂贵。市委市政府考虑，武汉规划的轨道线网总长530公里 线路12条，需要大量盾构机。若能实现本地制造，则可节约成本，并“输出”到其他城市建设中，开发新市场。
经过多方努力，世界知名盾构机制造商——德国海瑞克与武重联手，生产地铁用盾构机。据介绍，即将面市的武重产盾构机，直径6.25米，长10多米，将在地铁2号线的武昌中南路至武珞路段亮相施工。明年，武重还将继续生产4-5台盾构机，在武汉地铁其他施工段一展身手，约占地铁施工所需盾构机的1/4。
24日，工人在长江隧道左线隧道汉口段出口安装大型鼓风机，方便隧道内的换气。
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