1月18日凌晨1时25分,广深港客运专线ZH-1标屏山涌特大桥跨龙湾涌悬灌梁宣告顺利合龙,这也是广深港客专全线笫一座悬灌梁施工合龙。
由中国铁建中铁十四局集团四公司承建的屏山涌特大桥有六处悬灌梁施工,是重中之重、难中之难工程,设计的技术要求之高、施工程序之复杂,是过去从未接触过的。悬灌梁施工投入挂篮六套,按两个周期完成六处悬灌施工。跨龙湾涌悬灌梁设计为三跨148米,开工后,针对地质水文条件恶劣的作业环境,项目部在局指和公司的支持指导下,针对重点难点召开一系列技术分析会、科技攻关座谈会和现场“诸葛亮”会,不断完善和优化方案,好中取优,在探索中突破,形成了施工技术优势,为同类悬灌梁施工积累了宝贵经验。
广深港客运专线屏山涌特大桥跨龙湾涌顺利合龙