作为我国发动机行业排头兵的潍柴控股集团,今年以来发动机产销量大幅增长,
市场订单月均增长50%,3月份产量目前已超过 3.5万台,创历史同期最高水平。
在全球机械制造业遭受国际金融危机冲击的大背景下,潍柴为何能够迅速走出低谷,实现逆势增长?潍柴董事长谭旭光认为,这首先得益于国家保增长、扩内需一系列利好政策措施,尤其是重点产业调整振兴规划的出台,为企业创造了新的
市场需求。
对潍柴产品订单的分析,也印证了这一推断。公司
市场营销部门负责人告诉记者,近来自
工程机械、
自卸车等厂家的订购量持续增加,整体
市场回暖速度超出原先预料。
政府有好政策,还需要企业有好产品。在
市场调整期,产品的
技术优势和质量优势往往更能赢得
用户认可。潍柴近年来投入上百亿元进行装备
现代化、信息化改造,在欧洲、美国和国内建立 6个研发中心,承担了6项国家“ 863”计划,每年开发新产品300多项,
市场竞争力明显增强,企业新产品产值占比达一半。特别是节能降耗环保型新产品,深受终端
用户欢迎。潍柴推出的世界第一款“动力总成”产品,使整车厂新车研发周期缩短 4/5;新研发的国内首台1900转柴油机,
技术含量和产品质量均处国际领先水平,比国内同等功率产品节油17%以上,产品供不应求。继成功研发蓝擎国Ⅲ发动机之后,潍柴又连续研发成功国IV、国V发动机,继续走在全行业前列。
多元化市场战略,为潍柴逆势增长奠定了良好基础。潍柴不断调整优化产品结构,拓展新兴
市场,在
工程机械、客车、船用等市场的占有率不断提高,其中在卡车市场2月份发动机销量超过2万台。他们还充分利用
品牌优势,找准外贸出口增长点,先后开发了俄罗斯、印尼、越南以及南美、中东等新兴
市场,大大增加了回旋余地。
虽然处于行业低谷期,但潍柴的优质
市场服务却始终如一,赢得了
用户信任。他们为客户提供个性化服务,满足客户专业化的动力需求,服务精益化程度进一步提高;当好“
工程机械动力全方位供应商”,建设以专业服务、专有
配件、专用油品、专属
技术产品和专业再制造为核心的服务工程;打造高质量的“服务新干线”,已建立 3000多家服务站,向
用户提供24小时服务支持。
面对目前企业的良好发展势头,谭旭光却保持清醒的头脑。他告诉记者,潍柴将继续苦练内功,努力打造三大竞争优势:以“蓝擎动力”为核心,打造产品组合竞争优势;以服务工程为核心,打造市场竞争优势;以动力总成系统为核心,打造产业链协同竞争优势。 潍柴还将抓住国际
市场资产价格走低的时机,发挥现金流充足和资本运作经验丰富的优势,整合资源,构建集团新型
业务结构,强化企业核心竞争力,进一步做大做强。
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