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斗山机械李鹏:零部件采购的危和机

//www.lmjx.net 2009-4-27 9:17:00 中国路面机械网 

        非常感谢给我这个机会,我想跟大家交流一下,我不是给大家讲课的,我是跟大家交流的。我觉得陈文凯给我出了一个很大的难题,都已经很晚了,大家都有一些累了。另外前面都是专家前辈,都已经讲了很多东西。我还能讲什么东西,和他们不一样的地方。能够给大家有一些吸引力。这个是我刚才一直在脑海中想的问题。在讲之前我先给我大概的背景说一下。杰克是我的老板,于瑞林是我的师哥,我们三个当时是福特第一批来中国做全球采购的。他们两位和杰克一起到上海做全球采购中心的时候,我那个时候在长安福特,从零开始建工厂。今天我跟大家分享的,刚才我们牵扯到的方方面面的问题,原因,从我做过的一些经验当中,能够觉得有哪些重点,将来我们供应商在重点方面是不是能有所突破,突破了以后会不会有什么好处。我想在这方面跟大家分享一点经验。供大家参考。

  基本上有五个方面。第一个方面还是质量,质量肯定是第一位的。无论刚才提到的质量体系也好,还是我们主机厂的要求也好。但是我的问题,怎么样才能达到我们客户的指标体系要求。不光是一张纸的问题,不光是简简单单体系的问题,这个东西是我们持续不断要做的事情。在和对方做项目的时候,哪些东西是比较细节,比较重要的东西。我的工作当中体会到的首先是技术交流。在我们很多的现象当中出现的是说,我们连他们的图纸,连他们的规范还没有看清楚。

  因为当时我们有扩展规模的激情,这个里面牵扯到大和强的问题。而且我们政府有一段时间引导我们是做大,但是我们是先做大,再做强,还是先做强,再做大,好象大家没有时间好好去想一想。没有花很多的时间跟主机厂相关的工程部门,没有对他们的要求进行仔细的分析。尤其是图纸啊,规范啊,还有最重要一点的,相关我们生产的零部件,将来和什么零部件进行匹配。从功能上,从周围的使用环境上,我们有没有了解,我们出现了很多这方面的问题,你的零部件单独出来可能是OK,和别人一匹配有了问题,为什么有问题呢,就是主机厂的原配供应商,上下偏差,我们往哪一个方向偏是对我们将来的功能件的配合是有利的,我们不知道,我们可能做相反了。你花很多的时间精力和努力,把这一点忘记了,有可能是全功尽弃。

  比如说举一个例子,我们现在斗山碰到一个现象,我们是做挖掘机的,在中国的产量是第一位的,挖掘机当中有很多的是热板,进行切割和焊接的,我们送过来的,开发的一家厂家,给卡特皮尔也在做啊,给很大的工程机械厂都在做。结果给我们开发的样品,十台当中十台都不合格。我就是问他们你们怎么检测这个产品,大概是有五平米左右的,热板的毛坯面进行焊接,没有加工的毛坯面。你知道五平米没有经过加工过的焊接平面,这个平面能够保证多少,以这个平面作为定位面,做一些相关的检测,这个测法就是有问题。所以在之前没有很好的统一过,这方面也会引起很大的误解。这个才会出现了,像VDA老总谈到的,30%的成功率,就是这方面的统一标准没有在之前谈清楚。

  当然还有评估,我们体系的评估,当然每个公司不一样,每个公司测的原因也不同,根据我们的产品,根据我们的规模会有一些变化。从我们供应商角度来说,我们作为专业的某个零部件生产厂家,对于评估的重点,我们知道的,如果是主机厂的人评估的时候,没有抓住重点,我们能做什么,是否能够从专业厂的角度跟他做礼貌的交流,能够引导他做专业的评估PPM,这个时候体现出来了我们供应商和别的供应商的一点点区别。同时我们要给它的一种感觉,我不光是现在做这样,而且我有一个计划,有一个战略,还要不断的提高自己。这一方面是主机厂很愿意看到的,而主机厂具体的操作人员,他们不一定能够看到,但是我们心理如果也没有这种尺度去了解这些东西的话,可能对于我们的持续发展是负面的东西。相反如果有的话,也有一个相当好的推进的作用。所以这个是质量方面。


  另外一块就是成本方面,我可能也问大家一个问题,在座的各位,有哪几位老总和销售人员真正知道我们的生产成本是什么样的,我们的成本结果是什么样的,这方面,主机厂在这方面的分析是很笼统的,或者是说不够。这方面专业人员的水平和素质也是有待提高的。那怎么办,还是那句话,从我们供应商角度来说,我们能做哪些东西,我们的价格比别人低,为什么。在低的价格来的时候是不是合理的,因为哪些原因,我的核心竞争力在什么地方,我的价值竞争力在什么地方,我的价值竞争力是不是能够真正的持久存在,现在存在,不能持久,我们管理者能做哪些东西,能够让它持续的发展下去。刚才其实谈到,我只有的一套想法当中,会对一些产品进行分类,我觉得中国现在这个时代已经不是简简单单的我的成本比别人低,作为一个竞争的条件,来取得订单,我们可能是要变化的,就像我们政府领导一样的,所谓的产业结构调整。是我们最基础的东西,不是我们最重点的打败天下无敌手唯一的东西了。

  其他的我们也要做改进。比如说我们的管理成本,我们的生产效率怎么提高。我们进一步的,我们要生产出好质量的产品,我们还有哪些不足,我们在原材料方面有哪些不足。这些方面有很大的瓶颈点,这些瓶颈点应该怎么克服,一个人克服不了,应该做怎么样的联盟。和我们的主机厂,和我们的同行,和欧美的竞争对手,怎么进行一个互动和沟通,达到一个双赢。其实我们也看到了所谓的精益,就是怎么把你加工工艺也好,管理流程也好,进行一个优化,这方面其实台商可能做的比较好。这方面我们中国供应商还有很大可以提高的空间。我还一直在强调,在这方面怎么有一个体系形成,能够不断的持续的自我反省,自我提高,我们的产品能够始终保持在世界的成本有竞争性的水平。这方面也是非常重要的一点。

  刚才大部分的主机厂的要求,质量满足要求,成本要有竞争性,这些我想在座的也都很了解了,我跟大家分享的只是说从我主机厂角度来说,怎么能够看到我的供应商,从那两方面怎么提高一点,但是实际上远远还不够。今天我们谈到了两个东西,一个是CMT的物流,一个是提供信息的管理平台,主要的作用就是考虑物流,服务。还有开发的时间的问题。我们提供建议大家换一个方位思考,我们提供的不简简单单是一个产品,我们提供整套的服务,我们提供整套服务的目的,就是帮助整机长能够减轻它的负担。

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来源:中国路面机械网

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