本届上海车展期间，上柴股份动力营销公司总经理王宏伟先生接受了本报记者采访。谈起上柴的发展时，王宏伟表示：“在汽车发动机领域，上柴是后来者，后来者要居上，就一定要有先进技术，超前的服务理念和万众一心的执行力，才能做得更好。”
加入上汽集团后，上柴产品重心正从工程机械动力为主，转向工程机械和商用汽车动力并重的发展方向，预计到2012年，车用发动机将占到产品总销量的50%。
企业发展方向转变对上柴服务提出了新要求。上柴要在汽车行业大显身手，转变以往的服务理念当成为必然。今年上柴在服务方面投入了巨额资金，可谓大手笔。
把一部分精力花在售前和售中
王宏伟介绍说，服务一般分为售前、售中和售后，平时大家看到的较多的是售后服务。在产品出现故障以后予以维修，这是企业对用户义不容辞的责任和义务。在产品出现故障以后再维修，一方面影响用户的正常使用，也给企业增加了很多额外的成本，影响了企业声誉。最好的服务不是售后服务，应该是通过售前售中服务，把故障隐患排除，让用户放心无忧的使用。在“把部分精力花在前面”理念的指引下，上柴在售前和售中为用户提供了区别于其他企业的服务，也为上柴产品销售铺平了道路。
为保证发动机匹配参数达到系统的最优化，去年，上柴花费巨资专门开发了一套匹配试验的专用软件。该软件能模拟发动机与齿轮箱的匹配效果，从而找出最优化的匹配参数，把可能存在的使用不满意解决在产品匹配设计极端。例如，去年上柴专门组织人员针对公交市场进行调研。通过对各条公交线路使用状况的实地考察和跟踪调研，上柴的工作人员将公交线路分成三类，利用软件根据每一类线路的不同工况特点，设置最优的参数，达到了动力足，油耗省的效果 。目前这一成果已经普遍在上柴配套的公交车上使用，并逐步推广到其他商用车配套领域。
与主机厂的合作体现了上柴售中服务的踏实和细致。从08年开始，上柴组织了十几名有经验的服务工程师，带着专业的检验和测试设备到主机厂主动寻找在发动机安装匹配过程中存在的不合理问题。通过对问题的分析，主动找出自身存在的问题，在现场予以解决。如果发现是配套主机厂存在的问题，上柴也礼貌的提出来，商讨共同解决方案，上柴这种务实的服务精神得到主机厂的高度评价。
最大的改变在售后
王宏伟告诉记者，与以前相比，上柴服务最大的改变是售后。
在“易+人”服务理念指引下，上柴售后服务的定位变了。以前售后服务的定位是把出现故障的发动机修好保证正常使用。如今是不等坏了再修好，而是把故障和可能要发生的问题，通过主动服务最大程度地消除和避免。
今年上柴将服务工作分为“四大部件”，分别为：特色服务保障、“易+人”服务关怀、“易+人”增值服务和协同服务。
去年我们对西南某城市公交实现了“保姆式服务保障计划”。通过从用户使用环节的每个关键节点进行排查，对这些关键节点进行定时、定点、定人的主动跟踪服务，让驾驶员实现了放心使用，开心使用。这只是上柴开“发特色服务保障”的一个项目。今年还将推出“全生命周期服务”和“VIP专门服务”等项目。
主动关怀，更是本年度上柴服务的特色。目前，已经针对不同类型的客户开展了1个月强保、3个月保养提示、6个月主动上门、9个月全面检查、12个月定期回访等一系列关怀项目。
从今年开始，上柴根据国III产品特点，推出“易+人增值服务”。比如上柴国III“一机多功能”模式，上柴动力对电控高压共轨技术的国Ⅲ发动机加装了ECU控制单元和诸多传感器。不同于同行业其他厂家通过简单调节油门油量来控制发动机的输出功率，上柴是对柴油机的各项运行参数进行电子智能控制，可以根据整车不同的载重量，通过多工况选择开关来控制ECU，ECU得到指令后控制发动机运行不同的性能控制图（MAP），输出不同的功率和扭矩，用户可以根据自己的载重情况，重载就选择大功率运行，轻载或者空载就选择小功率运行。多功率模式可以让车辆做到最佳的经济油耗，节省车辆的营运成本。
对于以前销售的发动机需要增加上述部分功能的，或者用户使用工况有所改变，需要输入新的工作参数，上柴可以根据用户的需求，提供相应的增值服务，最大限度地方便用户使用，同时也为企业增加了收益。
不苛求销量但求卖对市场
王宏伟说,上柴总经理熊伟铭在2009年经营工作会议上指出，上柴要着力在产品性能和售后服务方面打造自己的独特优势，并将其发展为不可复制的企业核心竞争力。市场销售要通过服务营销、技术营销等特色营销方式来提升市场地位。创新营销模式，形成上柴的特色营销。
因此，上柴在新一轮品牌建设上把着力点放在服务营销的挖掘与提高上。
服务营销与营销服务不只是语序上的区别,更是服务观念上的突破。在这种观念的指引下，王宏伟在营销工作中形成一个独特的理念：对销售人员不是简单要求卖得多就好，而且要卖对市场。
王宏伟说，他如此要求销售人员的目的是为了找对市场，卖对客户，从而树立良好的产品和服务口碑。销售人员要熟知上柴发动机，通过对产品的分析找出适合销售的市场，为合适的用户提供最适合的产品。只有用户使用效果好，才能形成好的口碑。逐步形成上柴发动机在商用车领域良好美育度，从而谋取自己在商用车市场地位和空间。
王宏伟认为，有了好的产品和服务，销售自然不成问题。上柴眼下的首要问题，就是认认真真、扎扎实实做好产品，做好服务。上柴的努力没有白费，据了解，在一些地区，已经有卡车用户在大修理车辆，需要更换发动机时，放弃原配品牌的发动机，点名购买上柴发动机。
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