越江跨海隧道也在不断出现。长江上已经建成和正在修建的大桥有60多座，但只有武汉有建成的越江隧道，目前在南京和上海有
在建的越江隧道。据了解，武汉、南京在筹划建设第二条越江隧道。这种越江跨海隧道需要大直径盾构机来进行作业，因此大直径盾构机有很大的
市场。
但对于大直径盾构机隧道，有
专家认为不应盲目追求超大直径，盾构机直径在12米以下为宜，超过12米的盾构机都需要专门设计制造，设备造价非常高。超大直径的双层隧道在经济上不划算，另外长度超过1000米的双层隧道安全性也较差。
该
专家还表示，现在
铁路隧道建设已经开工的有4700多公里，将要开工的还有5000多公里，至少需要40台硬岩掘进机，所以硬岩掘进机成了
市场的热点。
这台土压平衡式盾构机由大连重工·起重集团制造，盾体直径6.34米，合同总额达7700万元，用于天津地铁二号线建设。
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