[组图]宁杭客专线德清火车站掀起建设高潮

维修工为打桩机加油

为了满足10月份宁杭客专线要利用德清火车站场地制梁提供场地的需要，必须在2个月内完成长1.12公里站场的建设任务，没有退路，只有前进，为此承建这项工程的中国铁建二十四局福建公司在工地进入保工期“保卫战”了。

德清车站在宁杭客专线是个县所在地车站，需要土石方60万方，AB填料26万方，软基处理CFG桩9万米，管桩16万米等，工程量极大。特别是16万米管桩必须在1个半月内完成，分解后日完成要达5千米，由于从连云港运抵工地的管桩是靠船舶运输的，而且厂家日出料仅供4千米，与实际需要差千米之多，为了保证进度，项目部多方寻找货源，满足需要。有了货源，工人们经常干到晚10时才收工。针对忽如其来压缩后工期的困难面前，该公司总经理林志勇坐阵指挥，协调内外部环境。与此同时，选聘退休职工和机关人员到现场充实管理力量，还实行分片包干制，分解工程项目，项目部提出要上足设备和劳力，对影响进度或消极怠工的架子队一定要清场，严格落实责任制，终于进度进入了正轨。